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我也是VW車主...對於你的愛車故障問題感到惋惜,希望一切能平安順利.
不過有一點是真的要提醒你...
從這些文章中可以感到你對自己的愛車好像少了些功課,
但也覺得訝異...你到底是在那一家VW買的,業務在交車給你時都沒提到機油規範嗎?
因為TDI車種中,機油真的很重要,若你有常上狗夫網站,趴趴文就知道了...
太多車友都會不斷的提醒,要買好的,要用符合自己車種規範的VW 50x...
你提到因為工作關係所以覺得機油沒什麼,只是潤滑作用...(其實這是舊關念,大家都知道)
但同樣是5W30的機油,可是有不同成份,也因為成份的不同,
對每一台車所造成的影響也都不同..也就是為什麼有人換不同牌的5W30...
會比較不吃機油,油耗比較好,車比較順暢...
為什麼同樣是5W30,有DPF車種要用VW 507,而沒有的用VW 506就可了...這就是原因...
但我想若你真的因為用錯機油,那賣你車的業代真的要打300大板了...那麼重要的資訊怎麼可以沒提醒,
且在1000km回廠及第一次保養時都沒有再提醒你嗎?
若真是業代沒說..公怖那家經銷商...大家要好好注意一下!
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其實機油與螺仔也有關係,因為我沒有很注意聽,所以談話中我沒有完整記住,
他是說...因為我們的車螺仔是油冷,所以機油的耐熱度會影響螺仔的冷卻,
這也是為何當我們高速或熱血過後,要盡量延遲熄火,
而他另一個觀點就是覺得,使用5w40會比使用5w30或0w30的機油能更保護螺仔...
說了一些機油高熱變質,耐熱度及台灣氣候,跟車太近容易吸入較高熱的氣流...等等一堆...
大概是這些...或許如此,所以那一台Jetta會使用5W40的機油吧?
至於是不是會影響...就見仁見智了...不過既然手冊有說要符合規模的機油...那就最好用符合的...避免爭議.
我也再等有vw 507的5W40...想看看對車輛有無差異...現在vw 507都只有5W30.
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