Touareg 開六年內裝斷光光

etck3912

32分

41樓

etck3912

個人積分：32分

文章編號：21886650

pest wrote:
講環保材質就太客氣了...(恕刪)

我做製造業的....

為了ROHS REACH這些歐盟環規...

製程改環保材質改環保

成本至少多了2成...

COSTDOWN.....鬼才辦的到....

etck3912

32分

42樓

etck3912

個人積分：32分

文章編號：21886770

話說....改環保材質之後...

15年前的鍍磷酸鹽鋅....到現在還沒生鏽...

去年電鍍的磷酸鹽鋅....不到一年就銹化了...

hengching

12分

43樓

hengching

個人積分：12分

文章編號：21886976

記得以前準備要推行歐盟ROHS的時候

品保部門真的是一個頭兩個大,在公司常常舉行說明會

我們這些在下面聽講的RD還不當一回事,毫不在意
想說有這麼嚴重嗎??

lacuna0517

5393分

44樓

lacuna0517

個人積分：5393分

文章編號：21887487

timdcbax wrote:
好吧,標題可能下的有...(恕刪)

六年開了20萬公里...
扣掉不開車的日子平均一天開超過100公里在台灣已經不是一般通勤了
這樣的里程多是10年以上的車子了
內裝的耐用度和使用頻率、使用方式、環境因素有很大的關係
還是要和其他差不多里程的touareg比較看看比較准吧～～

hengching

12分

45樓

hengching

個人積分：12分

文章編號：21887757

lacuna0517 wrote:
timdcbax wrote:
好吧,標題可能下的有...(恕刪)

六年開了20萬公里...
扣掉不開車的日子平均一天開超過100公里在台灣已經不是一般通勤了
這樣的里程多是10年以上的車子了
內裝的耐用度和使用頻率、使用方式、環境因素有很大的關係
還是要和其他差不多里程的touareg比較看看比較准吧～～

我的15年GOLF,里程數也才16萬左右

樓主家裡的TOUAREG,才6年就跑到20萬,真是太猛了

至於這台車拿來當營業用途,的確比較難想像

wrc306

39分

46樓

wrc306

個人積分：39分

文章編號：21888456

說真的福斯的內裝真的很爛，用沒幾年就壞光光，一點都不耐用，反倒是外觀比較耐!

etck3912

32分

47樓

etck3912

個人積分：32分

文章編號：21888654

wrc306 wrote:
說真的福斯的內裝真的...(恕刪)

鍍鋅的防鏽效果真的很好~~我有送測過鹽霧試驗500小時 PASS的
超威的防銹能力

opqaa

6分

48樓

opqaa

個人積分：6分

文章編號：21890975

那怎麼辦

重點是啥

其他案例的使用者出來發聲

我只看到重點

那隻經典的nokia 手機真的很棒很懷念實用耐摔讚耶啦

煩惱任何事情.啥事情都不用做了

pest

275分

49樓

pest

個人積分：275分

文章編號：21891690

etck3912 wrote:
我做製造業的.......(恕刪)

那想請教一下
ROHS是什麼時候歐盟開始規範的呢?
我查到的資訊是2003年才開使討論
2006年七月一日才開始強制規範

但是環保材質這名詞是2006(2003?)年之後才有的嗎?

aaaomc

3365分

50樓

aaaomc

個人積分：3365分

文章編號：21904881

pest wrote:

但是環保材質這名詞是2006(2003?)年之後才有的嗎?.(恕刪)

2003年開始
陸續有下列環保法規開始提出和施行

WEEE (廢電機電子設備回收指令)

RoHS (危害物質限用指令)

ELV (廢汽車指令) 2003年7月1日正式實施
到2015年1月1日前汽車可收利用率要達到95%
到2015年1月1日前汽車可再利用率要達到85%

REACH (化學品的註冊,評估,授權和限制)2007年6月1日正式實施

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

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