銷售不到8000輛,德國原廠收回代理,親自來台經營!!

原廠想親自來台設廠通常沒有比較好

古往今來太多案例可尋了


來之前~大家引領期盼

來之後~%%$##@

但普羅大眾又能改變甚麼!?

認命吧
台北小飛俠 wrote:
就算在台灣,原廠自己...(恕刪)

就算福斯自己經營
標達就會轉為經銷商
會循當年中華賓士轉台灣賓士模式
標達行政.開發員工年資結算轉到福斯
而業務,技師則不會改變
Propecia wrote:
原廠想親自來台設廠通...(恕刪)


我是覺得沒啥好或壞啦
反正做生意就是要賺錢 (哪怕是太古或傳說中的台灣福斯)
而且不管啥行業都是
不要把車廠想成是慈善事業, 請記得 他是要賺妳錢的
先騙你買車再讓你去店裡保養消費,一條龍的服務

所以說覺得便宜的就去原廠消費
覺得貴的就看看就好

反正錢在自己口袋,愛怎麼花是自己的事
德國原廠收回代理,親自來台經營!!
也只先把台灣代理銷售/維修的部份買下來吧!? 篩選過原班人馬後,再慢慢整頓。

難道會德國原廠收回代理後,另新開一個代理,和原先台灣代理商對打??
不會有人笨到搞這種雙輸的事。
業代殺手,斷人財路!
我個人也推服務品質應該會好很多

但是維修方面

台灣人跟歪國人做事情方式不太相同

台灣人很多東西能不換就不換

或者適用修理的


就我所知

歪國人維修一率都是整套換新......

不照他們工單做.出包好像不給保固的樣子.

印象中記得是這樣

參考一下
原廠接手
那就帥呆了

服務維修依舊用原本老班底
請問是會好到哪去

不過新車引進可能就好很多了
車系種類應該就更多
甚至說不定原廠狠一點
ECFA通過後
引進便宜的上海大眾或一汽大眾制造進來
更多選擇
Propecia wrote:
原廠想親自來台設廠通...(恕刪)

君不見太古與Audi Taiwan撕破臉的惡果嗎?
小弟猜想若VW Taiwan成真,若VW Taiwan與現行VW代理商又談不攏...
也許還得花上好幾年的時間才能使VW Taiwan上軌道吧。

以小弟個人經驗,原廠服務並沒有比較好;反而使車主增添許多不確定感、不信任感與麻煩...
例如,Audi Taiwan彷彿完全不認識跟太古買Audi車款的眾多車主!
   Audi Taiwan彷彿只知道台灣只有台北、台中、高雄、新竹、台南等都會,其他都是蠻荒之疆。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
是否問過audi車主比較客觀?
當然振痛期間不要考慮
台灣本田的代理商轉移後我認為好太多
但歐洲車就不知道了

有前audi車友嗎?發表一下ok?
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