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我開的是lupo，不過家中也有swift，兩台車都有開過（不是只有一次、二次）。（以個人感覺而言）
差異性來說，除了異音問題不談（這很主觀，有人神經大到啥都聽不到；也有人明明沒聲還奇怪哪來的聲音）
1、swift在起步時感覺較輕快，油門很順；lupo起步因車重問題會比較慢些。
2、在煞車上swift也是如此；lupo要踩重一點。
3、不過在坐上車的第一眼感覺來說，組裝還是lupo比較好一些。
4、油耗上，swift較省油（都順順開不發功使出黃金右腳的話）
5、超車時（100以下）lupo的動力就來得比較快；swift受限於那個變速箱，而且感覺較沒力。
6、內部空間上，swift大勝~~如果要載人的話（連駕駛三人以上）坐lupo走長途會瘋掉。
7、行路時車輛給駕駛的信心及安全感，lupo遠比swift來的強烈。一樣是110公里在走，開swift就有點不放心。
p.s 以上都是以自己的感覺而言。兩台車都是原廠動力未改，且都有加大輪胎尺寸一號（swift：205/50/16、lupo：195/50/15）
至於車輛安全性問題：1、lupo國外有測撞，而且進來後配備沒啥縮（原本就沒啥配備了）
2、swift雖有測撞，但首先送測車輛是隨機挑選？還是車商挑一台好點的送測？
另測撞時的評比是否有像國外各種模擬狀況均有？
所以車輛安全性見人見智（勿針對此點回應~謝謝）
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atoss888 wrote:
同樣是小車, swi...(恕刪)
我也是polo的車主~我相信~他的剛性 還是比較好
屁股曾被撞過3次 除了點擦傷 其他無掉漆 無變形
撞我的計程車就沒這麼好運了 保險桿全裂 不誇張從左到右 開口笑 計程車是T牌 P型車
可能車的年紀也有差 但我相信 POLO的剛性很好
去開開他的門 就知道了 安心的紮實感
至於POLO科技~跟安全
舉例一下 我是02年底的車 就同期的小車很多東西應該都沒有吧
1.手煞車沒放 會出警報音
2.熄火後 小燈未關 會出警報音
3.可以打駐車燈 (單邊的小燈跟方向燈會亮)
4.窗戶可以用鑰匙控制全開或全關
5.副駕駛座的窗戶按一次就可以全開或全關
(這很好用下車忘了關窗 或天氣熱先開窗散熱)6.金屬煞車油管
7.四輪碟煞
8.電子油門
9.8隻喇叭 一個門兩隻
10.4檔位 D,3,2,1
11.氣球兩顆
12.方向盤可高低前後調整
13.副駕駛座椅子也可以高低調整
14.電子式方向盤 越快越重
15.軟質中控台
16.中控儀表亮度 大燈角度控制
17.後座出風口 (在椅子下)
18.左右後視鏡加熱 超好用 下雨天當別人的後視鏡 都是水珠 只有我的是乾淨的 爽~!
12/27補充~~~
我只先想到這麼多 1400CC 75匹馬力 帳面上看起來不好
開起來卻有 1600的感覺 因為最大扭力輸出3800轉就已經出來了
日系車可能要4500-5000轉
德國車好在你看不到的地方
不論是鈑金還是設計 雖然多了點 不過真的是一台好車
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愛上以後就會無法自拔!!!
如果你想要省油!想要保養比較節省的話!!可以選擇國產車 或是日系車!!
因為比較輕比較省油!因為車子賣的多零件也很多很便宜!!這是真的
如果想要開到150在高速公路也不會覺得不安全，山路過彎雖有側頃但是還可接受。
厚實的鋼板。耐操的引擎
那可以選擇VAG車系的車車!!!
雖然polo難免會有些小問題!!但是一旦你開上了他這些小問題對你來說就不是什麼問題了!!
可能每個人買到的車會有點不一樣!!不過我家這台小黑到目前為止沒啥大問題!!!2005/07到現在 大概就是 散熱風扇保固換掉，置杯架保固換掉 。還有避震器上座(因為有改避震)有換過一組
其他真的沒啥大問題!!!
哈囉!!我是黃大熊 http://album.blog.yam.com/poloclub
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hhlyt wrote:
兩台車都是原廠動力未改，且都有加大輪胎尺寸一號（swift：205/50/16、lupo：195/50/15）
樓主您的Lupo輪胎尺寸似乎有誤喔...Lupo要升級的話應該是配195/45/15的才對耶
195/50/15的尺寸由於胎璧較厚容易磨到葉子板(如果有改懸吊的話啦)...也會造成表速的誤差值較高喔
小弟上一台愛駒也是Lupo,家中也還有一台Swift...所以兩台車的比較其實還滿清楚的
誠如樓上各位所提到的幾點~最重要的還是在高速行駛時歐洲車所帶來的穩定性以及安全感
這個絕對有明顯的差異...至於有沒有20萬的價值..我相信開過之後您的答案應該會跟我一樣
開慣VAG...將來也還會是VAG的
不要再叫我美工了......
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