好好笑,請問現在ZF有哪顆8速變速箱支援橫置引擎,什麼時候有10速變速箱?
對於樂趣三DSG跑山路可以檔煞,純手排也可以使用OD檔咬速的,O/D OFF燈亮起,如果下坡上坡都很好用

GOLF5TDI wrote:
一個事實是VAG全車系(含AUDI)全都採用雙離合器的自手排變速箱的科技。 所以呢!...(恕刪)



是嗎?你確定你的事實是真的?

猜猜看 VAG 的 AUDI A8 跟 VW phaeton ,vento,touareg/Prosche cayenne panamera 用什麼變速箱!。











DSG 再怎麼說還是屬於自排類,就像高級書僮跟一般書僮的身分,還是書僮 XD

話說回來,少了離合器就是少了一份樂趣,是人開車不是車開人~
再說換檔速度快又如何?!
又不是賽車手,只是一市井小民用而已,而且黃金左腳隨時隨地都可以多種變化,就像是在有坡度的路段停紅綠燈,只要用離合器+油門控制就可以了,也不用踩剎車,哈~光是這點自排就做不到了 XD

總之自排雖然便利,但再怎麼說還是無法超越傳統手排的人車一體的操控樂趣~
DSG最棒的地方就是帶給看不起DSG的人無窮的歡樂
開低階自排車的無趣,從恥笑DSG得到了緩解
看到別人DSG出事,哇~爽翻天了

什麼放油門擋煞,什麼過彎輕放油門讓引擎牽引車身過彎
這種太細膩的特性是低階自排駕駛完全不需要感受的
把修車的錢拿來吃美食,看電影,買名牌,人生的層次不是更高嗎?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
歪樓一下來緩和緩和氣氛:
年輕單身時開車載三個妹,中途下車買飲料給她們喝,坐後座的其中一個觀察力很細微,買完飲料上車後,她問︰你的車好奇怪,為什麼有3個踏板?我們家的車只有2個。我︰……

另外一次是大約3個月前去保養車子,跟老闆邊閒聊邊瞄瞄旁邊的車子~~一部舊型美規Corolla,本來沒啥稀奇,亮點是~~那是一部原廠手排車,近5年間去保養廠,才見到過這麼一部手排車…沒想到更大的亮點在一個小時後,來取車的車主,竟是一位身材修長,穿著洋裝的美魔女(老闆說她是國中老師),看著她優雅地跨進corolla,駕車離去,不禁在心中向她舉手敬禮,眼角差點泛出淚光。
小弟手上有台小polo 2012 年西班牙製。是老婆的車。目前天天使用中。這樣應該可以說說心得吧?

這台當年是新車。老婆其實算少開(因為都在日本)之前變速箱已經爆了三次。老婆的姐姐已經到福斯翻過三次桌。沒啥屁用。

我開這台車感想。底盤過彎,操控不錯。油耗沒算過但是我覺得ok。內裝普普都堪用。但是變速箱個人感覺很爛。我油門一拜一檔換二檔會頓超大一下(大到我覺得要壞了)二三檔的銜接我覺得也不太細緻。我朋友如果開這台車上的人都不太舒服。尤其在市區。但是習慣的人如果不大腳什麼的順順開就還行。只是有時候還是會頓。

不要說什麼變速箱用法。不會開車什麼的。18開始開車到現在。從1982老賓士到朋友的新賓士,公司手排貨車到M5手排都開過。這台車,我們目前是當消耗品了。(為什麼我還要特別去學他什麼奇怪用法?)最近我都墾丁高雄來回跑。快一點大概50分鐘到一小時可以一趟。兩天一次。開車經驗應該也是很有了

這兩年車沒爆就可能給家裡其他人看誰要收。或是賣掉。爆了就算了。不過我們都是回原廠正常保養。(害怕保固問題)

不過福斯我想我們家應該不可能再出現了。


手機回的個人心得給大家參考。
我自己也算是DSG(stronic)的車主
連我都不太能認同這篇文章
有點太自嗨了
DSG有他換檔的爽度 不過沒有那麼神
不過低檔鈍挫感
不可靠性和突然顧路的不安全性 確實一直都是顧慮
第一次看到這種邏輯

過彎時
因為是DSG所以不用煞車
因為是傳統自排所以要急煞

而且過彎時變速箱與引擎分離??

福斯:就怕豬一樣的隊友!
wonly wrote:
DSG最棒的地方就是...(恕刪)


噗 那買手排就好啦 腳殘嗎?

手排耐操好擋拚第一 你說的好處都有

而且還沒有停車十道標準程序

開個車還以為在當兵背口令喔

真搞不懂DSG粉還好意思看自排不起
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