GOLF5TDI wrote:
<<不過分享一下小...(恕刪)

所以正確的程序是什麼?
不是說手排模式就無敵了嗎?
怎麼現在手排模式也要照什麼怪程序來開車了呢?

請提出你所謂的7速DSG正確手排模式操作程序來瞧瞧

比如說
1檔時,時速、轉速
各達到什麼數值才能排入2檔
然後2.3.4.5.6.7檔以此類推說明
這是一般平面道路不堵車的狀況適用

其他道路狀況請詳細描述
高速公路模式,爬坡模式,下坡模式
山道競速模式,市區堵車模式……
麻煩高爾夫兄一一說明
何謂7速DSG正確手排模式操作程序

不然
我怕以後保養廠接待考試不過
不讓我進廠保養
GOLF5TDI wrote:
<<不過分享一下小弟...(恕刪)


版主的意思,您似乎沒有看懂啊! 您的D檔不到rpm 2000就換檔,那是出廠的設定值,版主的意思是說您可以用M檔模式訓練電腦的換檔時機,您可以利用Tip-tronic手動換檔,且將換檔時的轉速拉高到rpm 2000以上,如此,電腦會記憶您的換檔方式,幾天後,您再用D檔開時,換檔時的轉速就會高於rpm 2000了!或許版大會想要試試看

機械的東西,會壞掉十之八九是有其原因(physical!),不會是單單人品或運氣!有很多人用違背於設計理念的方式在開車而不自知,結果壞掉了,回頭找藉口就是說車爛!當然車廠無法有效地將其設計理念傳達給終端的消費者,也是很令人扼腕,一本厚厚的使用手冊給車主,就認為已善盡告知責任,殊不知,那本翻譯手冊真是讓人有看沒有懂,翻得亂七八糟
DSG帶來的是操控樂趣? 還是科技便利?

開一部DSG要熟讀標準SOP 我想對車子不熟的人就很難了..更何況是女性駕駛...

以前開車只要注重5油3水 胎壓...

現在2016年要再+上變速箱使用的SOP...我覺得開在路上三寶已經夠多了..還要注意轉速變化..油門控制...........

就像我去吃一碗牛肉麵 老闆說要先加一點酸菜(不加不行嗎? 答案:不行)然後先喝一口湯.再吃一口肉.再吃一口麵

吃一口麵後.再吃一點小菜.再吃一口肉.再喝一口湯 這樣才美味................有這麼累嗎?

不過既然選擇了它..就遵守它...免得跟荷包過不去....






forkuvw wrote:
所以正確的程序是什...(恕刪)

想請問一下您開過純手排車嗎?

porsche run wrote:
想請問一下您開過純...(恕刪)

威力1100常常開
ISUZU ELF也常開
所以呢?
你要表達什麼?
forkuvw wrote:
所以正確的程序是什麼...(恕刪)


先不要去管版主所寫的什麼高速公路,市區堵車,爬坡,下坡...等模式!

在下有個建議或許版大可以先試試看,先感受下在不同轉速下換檔的感覺:
- 想要讓乘坐的人覺得舒適,就在rpm 2000~2500間換檔,這種方式也會是較省油的開車方式!
- 想要熱血一點的開車方式,就在rpm 3000~6000間換檔,但這種開車方式較適合單獨一人(或跟一群熱血青年)時,油耗表現當然會很差!

換檔時,不需要去看時速,只須看轉速即可,還有感受您愛車引擎的呼吸聲

forkuvw wrote:
威力1100常常開ISUZU...(恕刪)

那很好啊!
那開DSG易如反掌!
porsche run wrote:
那很好啊!那開DSG...(恕刪)

我只想知道
高爾夫兄所謂的
7速DSG手排模式正確操作方式
是什麼個正確操作方式
以他的說法
一定有個SOP可以提供給大家參考

買VW真的要有很大的勇氣跟人品
只能說愛到卡慘死
要注意的東西這麼多,是不是乾脆開手排擋就好了,便宜又大碗!
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