練笑話是一種藝術 wrote:
.可以提供使用SOP 前, 後 的DSG 良率增加多少 % 的數據嗎?.(恕刪)
你叫他提出數據會比叫他去吃屎還難
個人積分：40分
文章編號：60706042
個人積分：0分
文章編號：60706652
個人積分：3191分
文章編號：60707150
個人積分：13分
文章編號：60707291
個人積分：3191分
文章編號：60707402
個人積分：1232分
文章編號：60708119
個人積分：3191分
文章編號：60710117
CompleteJerk wrote:
請教一下GOLF兄...(恕刪)
<<請教一下GOLF兄，市區轉彎前你會建議先自行手動降檔嗎？>>
不需要, 反正把握一個原則, 就是避免[半離合]. 市區轉彎後 ,輕踩油門, 如果覺得無加速力, 就含住油門, 自行降檔後再加速即可.
為什麼需要自行降檔, 就是因為DSG的程式是省油導向(積極升檔, 消極降檔),所以常常會少降一檔, 需自行降一檔.
我的經驗是, 當短時間滑行不踩剎車時, 雖然已經降速, 但電腦通常會不降檔, 一般要有踩剎車及一段時間的降速後, 電腦才會充份降檔.
不過不用想這麼多, 反正滑行及降速後, 要再加速時, 先輕踩油門, 只要有[半離合] ,就自行降檔即可.
這個比手排方便些, 降速後, 手排還需判定要降到哪一檔才行.
個人積分：3191分
文章編號：60710593
個人積分：5424分
文章編號：60711621
個人積分：1917分
文章編號：60713735
