台幣33萬能買到哪種新車?

之前就說過,大陸熊貓車,大陸那邊新車 20萬台幣,代理到台灣變 40萬台幣,貴了兩倍!

是怎樣,台灣人都潘仔?還好意思號稱新一代國民車....

然後一堆業務就出來消毒,說什麼:台灣版的有六氣囊、外殼板金有重新打造過可媲美戰車撞不爛,大陸車你敢開嗎撞個稀八爛.......反正愈講愈離譜就對了


但是~四輪怎麼說也比二輪好吧

騎機車,風吹、日曬、雨淋
想載妹,高傲一點的只給車載,不屑給機車載
假日想孝順一下父母,外出旅遊~門都沒有,載不下
去賣場買個東西,東西太大載不回來,打電話和朋友求救....

如果新車一台 20萬,就算什麼安全配備都沒有,撞一下就稀八爛
騎機車的窮人買不買?
買!為什麼不買~
小心開就好了,有哪條規定說新車上路就得先去撞三下的...

騎機車撞下去難道就不會稀八爛?
機車好一點也要 6~7萬哩,塑膠殼的
塑膠殼會比鐵殼好,裝笑維
有四輪開,可以免日曬雨淋,可以載妹、載家人,購物可以載東西
為什麼不買?

安全係數,什麼狗屁,能吃嘛
唬爛不打草稿,要編理由也編好一點的
窮人生活都夠苦了,還安全係數哩
那是有錢人吃飽太閒飆車才須擔心的玩意
在台灣連中古的房車可能都買不起= =
jijerwang wrote:
關稅跟貨物稅是誰收去了??
只要釐清這點就知道是誰鬼遮眼妝沒看到...........

你也不想想看從加入WTO之前的貨物稅30%+關稅60%降到現在關稅17.5%…

那為什麼車子還是越來越貴?

降下來的關稅跑哪去了?
ilikeprius wrote:
笑死人了, 無知還裝...(恕刪)

雖然台灣的汽車進口關稅 是17.5%
可是台灣的所有稅捐 除了關稅 後面還有貨物稅 營業稅等
是一直乘下去 稅基並不是分開來算的
也就是稅上加稅

一台車進口以後 2400cc以下 約是離岸價格再加54%
2400cc以上 約是再加62% 等於車商成本

進口油電混合車 貨物稅減半
所以約是38%

進口汽車零件 關稅約是5%至8%

在笑人之前 先把牙裝上 好嗎?

台灣車價一直攀升 其實是車商聯合壟斷的

還有 驗車這個非關稅貿易障礙
一個非汽車主要生產國 對世界的主要汽車生產國
所生產的汽車驗些有的沒的
重點是 驗車費用還很高

非指定代理進口(貿易商 俗稱水貨)還要每輛都驗
這什麼鬼 根本是非關稅貿易障礙
其實完全可以告到關稅協定組織去

p020973 wrote:
VW妥善率真的很糟?...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2072218&p=1#26718779

這邊有討論到,不論是J.P或是顧客排名
不是我隨口說的,車主都是這個意向~~

另外你家的車車不是國產的,我意思是現在進口的名次都很低了,更別說是國產後,就跟當時的OPEL一樣!
台灣車商愈賣愈貴...
車價有點扯了..

大陸快來解放台灣吧.

帶著貓騎車 wrote:
用兩倍價錢也買不到台...(恕刪)


擬考慮一下搭時光機回到過去或許可以吧
二月底買了台大陸國產車,車價人民幣62900元,購置稅、上牌費、保險費零零總總買到好人民幣74000元,只能說車不貴但其他費用也不少,93汽油一公升人民幣7.44塊了!

史托利普 wrote:
台幣33萬在台灣應該...(恕刪)

250cc的嗎?
公升級的都要60至70萬了

FerrarI19 wrote:
大陸QQ,比亞迪等等...(恕刪)

你拿40萬的現金去買國產車
看誰理你
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