likuohao wrote:
上MTM Cantr...(恕刪)


KW V3嗎?
為啥很多歐系車喜歡改KW V3?
以小弟的經驗來說,KW V3相當均衡,尤其在舒適度以及過彎極限上
不過身邊的VAG車友,其實還是P10多一點,我個人則是覺得避震器
是消耗品,以這個觀點來說,v3比P10好了一些,不過價位也高了一些

花個三千多歐元, 可以升級到430HP.
這CP直太高了一點吧.

可以考慮一下, 下部車改開S4/S5
不知是不是年紀大了的關係, 開這種torque大過50的車.
身體都有壓迫感, 很不舒服.
同感

我兩輛車都上 P9 , 坐過朋友的KW-v2, kw-v3 ...
我發覺舒適度與操控 均衡多了

下一部歐系車 我要棄備適登 換成 kw-v3 了..

不過....kw-v3 比較難調, 對於廠家的安裝技巧 有比較要求

@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport
lingenchan wrote:
同感我兩輛車都上 P...(恕刪)


我的E46 & A3都是上PSS10,所以這次挑戰看看久聞名聲的KW V3....
parkertseng 兄

您好呀,
小弟是之前在俱樂部問您 RS6 的 kru24,

到和鋒的那一台 Sportec RS6 是您的愛車吧,
您的車真美,

之後為了底盤的事小弟常跑茂榮,
前幾天終於調好了,現在才享受到 Quattro 踩油門過彎的快感。

不過,B8 S4 真讓人心動。
Vintage Rolex, Indies and others
E46.8P.B8S4....奇怪的買車邏輯,不過還是恭禧美車入手,感覺S4比E92 335的C/P值高多了....
likuohao 兄

恭喜牽 S4,很讚的車,
當初小弟若不急在一月買車的話,

那時後應該也會定 S4 吧,
不過,沒有 S 系列的前桶椅,有點可惜。

但因為您有兩位公子,安全座椅在一般 S-line 椅上還是比較方便,
安全至上。
Vintage Rolex, Indies and others
JamesE92 wrote:
E46.8P.B8S...(恕刪)

E46就是原本我的車,A3是送給老婆的車,也都是她在開,只是被我改了一大堆,
但是現在有兩個小孩,那E46的後車廂真的是給他OOXX的小,所以就打算換車囉....

但E46有一些感情因素,所以沒給它賣掉,把它放到南部的房子,以後可以搭車下去也是有車開。


kru24tw wrote:
likuohao 兄...(恕刪)

當初就有問我要不要選配筒椅,有去試坐過S5展示車,但想說買Wagon主要是家庭用途,
所以就故意不選囉,有點可惜,但不後悔,畢竟兩個兒子才是我最在意的......
likuohao wrote:
E46就是原本我的車...(恕刪)


好爸爸+1
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