sky390012 wrote:
最主要是...會花2...(恕刪)
還真膚淺。
外匯車也多的是200多萬元的。
不是每一台都是低價車。
花一百多萬元很Low?
多的是買Lexus, Volvo ，雙B入門的人都被你罵進去了。
你要不要多分享一些，讓大家見識見識你有多高端啊。
個人積分：7428分
文章編號：77295054
個人積分：1571分
文章編號：77295279
bibliophlist_32 wrote:
還真膚淺。
外...(恕刪)
不要急著偏離主題、指責別人...
而且請看完樓主內文討論（只針對同一款車：叫C300)的價錢就是260萬的總代車跟120-140萬的外匯（取了中間130萬）來說，他並沒提到什麼2百多萬的外匯巿場（那扯不完的...不然要不要扯外匯也有新車呢？），所以不要自己想、再自己補，然後回什麼膚淺的！
那叫現實消費狀況就是如此...
而且文章內 我也沒指什麼人高端，什麼花1百多萬的就low？並沒罵人（不要自行對號...況且是在討論單一車種，扯其他品牌？？ 有事嗎？，不是130萬左右的車都拿進來討論的...
），如果是您這樣認為（花1百多萬買車就是low？,這是您文中提的，）硬要這樣誤解、亂扯
個人積分：4137分
文章編號：77296157
不喜歡開別人使用過的車，
跟買新房子的道理一樣，
但是這習慣對自己口袋有不利的影響
。經濟理論上， 買新的(無中生有)對總體經濟貢獻比較多，
只能這樣阿Q式的安慰自己
。至於買外匯中古或總代理新車的妥善率....
以納蘭20幾年來買過12台新車1台中古車的經驗，
真是要看八字，
12台新車經驗 迄今唯二次"顧路" 獻給了賓士(W205 C200)，
唯一次的引擎漏油獻給了Porsche(Caynne E3) 。
這叫歡喜做， 甘願受 ...三好加一好
至於樓主說的主題...
我鄰居財力比納蘭雄厚得多(他有GT2)， 但是他也買過W204 C300
納蘭想， 應該跟個性比較相關， 無關財力 !
個人積分：5966分
文章編號：77296479
個人積分：10194分
文章編號：77296512
我是不太相信賓士這麼神開八年引擎腳甚麼都不用換 正常接手三年二手車過個幾年一定比買一開始全新車要換正常耗損零件的機率高
如果再遇到總代理有時候有些優惠像是三次保養卷還是送甚麼住宿卷之類的 根本跟買外匯實際付出的總成本差異更少
買外匯的好處就是配備多 門檻比起總代理同級新車低 還有買台灣沒進的車
買一般C300除非開到報廢不賣 不然等到過幾年賣車實際上付出的比一開始買新車的差沒多少
結論就是三年五年換車的人買總代理全新車根本沒比外匯不划算到哪去 買車的錢花多賣車一樣會回來
外匯車買車便宜等到賣車的時候更便宜 你沒有想像中虧這麼多
這篇樓主就在講這個 根本就是在鼓勵買總代理
納蘭不畫扇 wrote:
其實納蘭買新車的理由(恕刪)
個人積分：1149分
文章編號：77297823
個人積分：215分
文章編號：77299588
個人積分：5966分
文章編號：77303855
個人積分：8339分
文章編號：77312447
個人積分：2542分
文章編號：77328169
