BORA 1.6 自去年11月買來後到現在已經爆過三次水路,一次下公司地下室爆管、一次上陽明山爆四通接頭,第三次是昨天爆擋火牆前的三通接頭,這三次都是因為連接頭都是塑料管件斷裂造成,因此昨天聽了某位師傅的話,去空油壓材料行買了2.5分銅質3通接頭將斷裂的三通接頭做更換,順便把引擎上方的三通接頭一並更換(有換是對的,因為一拆就斷)。

早上上班一出門就給我爆


引擎上方的三通也是要更換的對象


擋火牆前的三通接頭換好了


引擎上方的三通接頭也換好了~!


引擎上方的三通接頭一碰就斷


改用2.5分銅質三通接頭


銅質三通的流量似乎能夠比較大


至少這兩個三通可以一勞永逸了!
板大的DIY看起來真不賴

但是不知道什麼原因原廠要用塑膠的

不耐熱又沒棟桃 ~~ 不知道有沒有專業人士可以解釋一下

難道是阿共的陰謀...

Everything that has a beginning has an end
車廠說是輕量化車子的重量與COSTDOWN, 其實就是埋下一個未來過保固後需要再進場的伏筆! 什麼新車客戶滿意度會很高? 到不如問看看新車2年甚至3年後過保後? 大家養車養的怎樣,這樣更貼近現實面!
輕量化需要徹底到這種程度?!我不相信
到是相信您說的過保固期後的伏筆..........這一切都是車廠的陰謀~
大大改銅質的感覺比較好耶~

改這種銅製品有些會有滲露..
那個接頭建議改用螺絲逼緊型.

銅也會銹~久了也是會斷掉~
好像沒有特別佳的材質......
kevin3321 wrote:
那個接頭建議改用螺絲逼緊型....(恕刪)

嘿嘿~那個師傅也有跟我說過要改成你說的形式,但是我還沒改~!
引擎室內這種塑膠製的東西真的很糟糕..
時間到就熱脆化掉了....>.<

下場就是.... 車主顧路!!


很鳥的設計...
jazzycat525 wrote:
引擎室內這種塑膠製的...(恕刪)

真的很鳥...尤其當你顧路在陽明山上,而你的居住地在新竹的時候
我當時也是DIY用膠帶把斷裂的接頭給包回去,高速公路上沿路補水回新竹的說...
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