WHEELS: Standard 16" (C2F) Optional 17" (C8F) S line 18" (CH9) Size : 7J x 16 7.5J x 17 8J x 18 Offset: 42 mm 45 mm 43 mm TIRES:Size : 225 / 55 R16 235 / 45 R17 235 / 40 R18
傷腦筋....原廠原文手冊寫"Lightweight forged aluminium wheels, 6-arm design, size 7.5J*16 with 225/55 R 16 tyres"意思是" 輕量化鍛造鋁合金6爪16吋圈 寬7.5J"沒講到ET值....也沒有各位大哥說的這些規格先不管這些16 17 18 19的尺寸ET值是42~45小弟改18框 ET值選40左右的 有需要換避震器嗎?以上 感恩
小呂哥 wrote:但是 ET值用35才是大眾規格 (恕刪) 感謝小呂哥的分享....現在問題來了....小弟舊愛07' a3 sb 原廠17框 ET值54還56.. 我換了18框 ET值45的確沒錯框比較出來 很好看 但是過些急一點的彎 沒有原本的犀利 簡單說操控變差....有人說是框較外移 力臂變化會使懸吊變軟!?是這樣嗎?這個蠻困擾小弟的
yang6628 wrote:是您懸吊的強度不夠了...(恕刪) 是老化嗎?我都是新車買來開 個把月熟悉一下原廠感覺 然後才改框馬上就覺得操控變差....一個月就強度不夠?目前新B8正在物色18框....不知道怎麼選擇蠻傷腦筋的
stormpower wrote:我都是新車買來開 個把月熟悉一下原廠感覺 然後才改框馬上就覺得操控變差....一個月就強度不夠? 因為原廠的懸吊配上原廠的輪圈 (16 or 17吋),是操控最佳的,因為原廠有調校過開習慣會有人車一體的感覺至於原廠網站只要你選18吋圈,就一定是配s-line的懸吊,這樣操控比較均衡簡單講,換圈也要換懸吊啦~~~這是我的感受我也是16吋,換成18 吋的245/40/18的ps2胎,覺得操控比16吋的還爛...應該是來換個懸吊了,可是B8 的koni黃金版還沒出