小弟2.0T剛裝一個渦控裝置,將增壓值設定於1.5BAR就會出現加速一頓一頓的狀況(增壓1.2時沒此問題)
請問這是哪裡出了情況?是供油不足嗎? 感謝各位的解答
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jordan2323 wrote:
小弟2.0T剛裝一個...(恕刪)



有裝渦輪表嗎??

不然去退貨吧

那就是你打太高了拉~~~試試看稍微調低...在試,試到不會頓,就是最大極限了...因為你只是單純打高增壓值...能加的有限...


jordan2323 wrote:
小弟2.0T剛裝一個...(恕刪)


您的晶片程式沒有對應來寫嗎?

加速一頓一頓還OK,沒讓您鎖壓就是恩賜了....

設定的bar數太高了,如果程式及硬體不能對應,這種EVC只會讓車澇塞,別指忘它能讓車更快更順....

roywu wrote:
您的晶片程式沒有對應...(恕刪)


對阿...如果光買個渦輪控制器就可以打那麼高,那路上隨便車子因該都有300-400匹摟^^
感謝大家的指教,我在與晶片商研究看看~感恩

jordan2323 wrote:
感謝大家的指教,我在...(恕刪)


Sorry!
敢問大大的車是哪一種?

小弟想到一個問題,
除了樓上大大說的晶片程式外,
如果,您的車是舊版的洩壓閥(C版),
可能會發生漏氣的問題,也有可能已經損壞。
增壓值太高,自然問題容易出現!
也許要檢查看一看,是否要更換了 (D版)!
1.插電腦都沒故障碼
2.我的車B7 2.0T 洩壓閥以更換TTS部品(有時候沒聲音有時候有一種怪聲我不會形容).原廠技師曾經跟我提到我 排氣洩壓的管路有折到,需要處理但是原廠不提供此項目改裝
根本就不是增壓的問題~~建議樓主去改晶片吧!

不要用那個甚麼第二代的渦輪控制系統了!!~我朋友個GOLF GT裝部到一萬公里渦輪就掛了!
好加在~保固只剩一天!~不然就死定了!!

改晶片不但增壓值打高 甚至變速箱系統也要寫程式

全部的東西都要匹配!~這才是正統的改法吧?

我的TIGUAN最高瞬壓打到1.8

也不會有甚麼頓頓的感覺!~~

給你個網址去研究一下吧

www.goapr.com
1.5 bar...對原廠2.0T來說會不會高了點
您週邊的對應有跟著提升嗎
雖說VAG的2.0T很耐操
供油沒調好或是電腦介入的話
比沒改還慘吧
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