今天上班還算清閒
剛剛在YAHOO看到RS5上市的消息
馬力真的很兇450匹.跟M3都一樣是自然進氣

我常常在看到這些大馬力車種的時候不禁會想一個問題
為什麼很多大排氣量的跑車還是堅持自然進氣呢?
如果M3用TURBO.RS5用機械增壓.或著是兩者共用像GOLF 1.4 TSI這樣
那會不會造就出更多可怕的怪物出現呢?
馬跟牛就小弟的認知裡面沒看過有TURBO的車出現.
那會不會加了TURBO下去.牛跟馬就變成飛天神牛+獨角獸了?

還是說TURBO只適合小排氣量的車子?
排氣量一大.引擎根本無法承受TURBO的壓力?
但是又有聽到賓士有5.5的TURBO引擎.
所以可以請教了解這方面的大大.為什麼很多大馬力車種都還是堅持自然進氣嗎?
小弟自從開過GOLF 1.4TSI之後.就對他這顆引擎非常著迷.
如此棒的油耗.如此快的加速力道(以同樣1.4的車來比).油門第2段踩下去很快就時速180.

所以我真的無法想像.如果是大馬力車種+TURBO+機械增壓會是如何快速的感覺~感激~^^
文章關鍵字
就只是更快而已

不過有試過
自然進氣加速時在踩煞車
跟增壓時在踩煞車
這兩種應該有差別吧

我試過是自然進氣我比較喜歡
而且比較能依自己喜歡操控

game321123 wrote:
今天上班還算清閒剛剛...(恕刪)


動力不是越大越好,還要考慮到超控性.耐用性....等

如果只考慮動力,只跑直線,美國1/4 mile賽有一堆1~2000匹的車子



道奇Viper 雙渦輪 1700匹
拜託讓我中頭獎兩次

POPD wrote:
就只是更快而已不過有...(恕刪)


所以說現在的科技不是做不出來更快的引擎
而是因為現在科技無法做出更好的操控.所以才不做大CC數的增壓引擎嗎~?

taichung11 wrote:
動力不是越大越好,還...(恕刪)


但是GOLF那台有雙增壓.都敢賣出來了
耐用性應該是都有一定的程度了吧?
game321123 wrote:
但是GOLF那台有雙...(恕刪)


沒錯,但有沒有比NA車還要耐用我就不知道了

而且渦輪車腹內要做強化,原廠出來就是自然進氣的車,硬給他上渦輪,週邊都不強化,也是很快就領便當了

這邊有很多資料
拜託讓我中頭獎兩次
雖然買不起超跑...
但個人認為~~
超跑的魅力來自於V10~V12的高轉速咆嘯!
如果改成增壓,例如Bugatti Veyron ,
速度很快沒錯,但少了點聽覺享受!!!
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