和之前 VAG 7s DSG 不同的是 ... 這顆是縱置引擎用！
應該會跟隨 Q5 或 B8 S4 一起發表 ...
承受扭力 550Nm；對應最高引擎轉速 9000rpm
副軸齒輪依序為：4-6-2-R-1-3-7-5
離合器(一)控制 1、3、5、7 檔；離合器(二)則為 2、4、6、R
Torsen 中差基本扭力分配和新一代 Quattro 同為前 40：後 60 (不過動態扭力分配 前最多 65；後最多 85)
Audi 在前兩天發佈了七速雙離合器變速箱
和之前 VAG 7s DSG 不同的是 ... 這顆是縱置引擎用！
應該會跟隨 Q5 或 B8 S4 一起發表 ...
承受扭力 550Nm；對應最高引擎轉速 9000rpm
副軸齒輪依序為：4-6-2-R-1-3-7-5
離合器(一)控制 1、3、5、7 檔；離合器(二)則為 2、4、6、R
Torsen 中差基本扭力分配和新一代 Quattro 同為前 40：後 60 (不過動態扭力分配 前最多 65；後最多 85)
和之前 VAG 7s DSG 不同的是 ... 這顆是縱置引擎用！
應該會跟隨 Q5 或 B8 S4 一起發表 ...
承受扭力 550Nm；對應最高引擎轉速 9000rpm
副軸齒輪依序為：4-6-2-R-1-3-7-5
離合器(一)控制 1、3、5、7 檔；離合器(二)則為 2、4、6、R
Torsen 中差基本扭力分配和新一代 Quattro 同為前 40：後 60 (不過動態扭力分配 前最多 65；後最多 85)
