很多人說近幾年BMW  確實進步很多  妥善率有大幅提升  但是面對異音部分  BMW還是比較多問題  而賓士一直以來都是比較平衡穩定的發展  可是近幾年有人卻提出說  賓士近幾年妥善率不好  新款G30跟E Class 你們會怎麼抉擇  把異音妥善率及操控加進去的話  聽說E系列都沒有異音也不知道是真是假
我來說說擁有五系的經驗,小弟目前開了一台G30 柴油款,大約開了一年半左右,跑了將近五萬公里,前一台車是ACCORD 8.5 th,比起ACCORD ,520d雖是柴油款,理論上有著先天上柴油引擎的弱勢,噪音,震動,但就兩車比較起來,其實不相上下,520d甚至車內更安靜,行路品質更好,常有朋友坐我的車,坐了半天以為是汽油車,不過寧靜要與油電車相比,仍有一點差距,至於其他異音,我倒也沒聽過,柴油車可以如此,相信汽油車加上輕油電系統,應該會更棒吧,我想。至於E系列,我沒擁有過,所以只能聽周遭開過的朋友評論,但近期的確有兩位朋友原本開BENZ,轉向開BMW,大致上抱怨BENZ售後處理的問題,以及BENZ因近年來走向年輕化,近兩年的車型感到無法適應,而琵琶別抱。但也不乏擁護BENZ的朋友,在他的口中,未曾聽過對愛車的抱怨。我的結論是,這兩家都是大廠,相信產品及服務都能有一定品質,不過沒有人或東西可以做到真正完美,端看您在乎的點是什麼! 但終究 自己喜歡最重要!
以前我比較喜歡m.b.,現在感覺m.b.沒那個價值,bmw會比較划算。
萊恩大兵 wrote:
很多人說近幾年BMW(恕刪)


前一陣子看一輪的結論,一樣錢,BMW比較划算,錢沒差,賓士比較蝦趴.
如果差不多配備,賓士要多幾十萬,算是有感的價差.
PONPONLI wrote:
枇杷別抱

枇杷別抱 == > 琵琶別抱

G30 仍保有F10惱人的環保材質嗎?
巴伐利亞發動機 wrote:
枇杷別抱 == &g...(恕刪)

聽別人說G20異音蠻多的  
jason713
異音除了S 都不少 大七次之
E class(有48V)引擎聲比柴油還大聲
萊恩大兵 wrote:
聽別人說G20異音蠻(恕刪)


G20 開了近2 年,隔音勝以前的w205 c200,沒有什麼異音,怠速和低速時比Cayenne E3 安靜。

這一代的G30和E 系列,沒擁有過,但以G30的定位,納蘭不相信會比G20 差。

但是如果比較它們兩者的操控性,納蘭相信5 系列比E 會好開很多。

此外HUD 和 i-drive , 納蘭覺得BMW 勝出,

至於兩品牌在台灣人眼裡,MB 大勝 BMW。

如果就這兩款車選擇,要耍面子、派頭,買E,
要開自己爽,買5。

至於妥善率….只能碰運氣賭人品…..哈哈哈!
今年過完年交車G30 520I 覺得好開沒異音,高速公路自動跟車好開極了,偶爾大腳一下,還滿爽的,就女王和公主說後座沒這麼好坐(之前是開Accord的).....
年初時也是您提及這兩部的旅行車款在做選擇,另外再加上AUDI A6 AVANT及VOLVO V90 CROSS COUNTRY
最後決定德訂MERCEDES BENZ E-CLASS ESTATE
七月底交車了
萊恩大兵 wrote:
很多人說近幾年BMW...(恕刪)
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