今年的第一個超級坡(hors categorie), 這麼快就出現在這一站了...
這是今年環法第二周的賽程, 也是第一個正式的高山站。雖然以休息日前, 在瑞士Jura地區的第8站來說, 7個登山積分點的中等山地賽站, 也勉強可以歸類在山地賽站, 不過這一站還是今年的正統, 也算是在休息日之後, 給參賽車手的一個驚喜。另外, 值得注意的是, 這一站的路線和上個月在法國南部所進行, 俗稱"小環法"的Critérium du Dauphiné第5站的賽段很類似, 因為要爬的山都一樣, 只差不是同一個起終點。
六月"小環法"第5站的高度表, 和這一站(下圖)所爬的山一模一樣.....
這一站的起點 Mâcon, 先前曾4次在環法賽出現, 車手從這裡出發後一路往東, 前80公里左右在隆河-阿爾卑斯地區(the Rhône-Alpes)都是一路平坦, 後半階段則是進入到從瑞士延伸過來的Jura山區, 也開始啟動車手們的爬山模式。
這一站有三個登山積分點, 而被稱為"無法分級"(the hors categorie)的"超級坡", 也在這一站就出現了！這是第151公里的Col du Grand Colombier, 這一段平均坡度7.1%, 距離17.4公里, 是真正考驗GC車手的時候；當然, 有上就有下, 上坡要腿力, 下坡也要有技術。以目前Bradley Wiggins靠著強大的計時賽能力, 以將近2分鐘的優勢領先各家GC車手之際, 期盼有著絕佳下坡技巧的GC第二Cadel Evans(+1'53")和GC第四的Vincenzo Nibali(+2'23"), 能在這裡拉回一點時間。至於最後一個3級坡的Col de Richemond(7.2km @ 5%)之後, 就剩下最後的21公里了, 其實這路線, 和前面提到的"小環法"第5站很像, 只是小環法的那一站多了4公里而已, 所以如果順利, 或許又是一個一人獨走進站拿冠軍的結果。
小環法的第5站, 最後就是由FDJ-Big Mat車隊的Arthur Vichot, 就是最後獨走進站, 拿下勝利, 而他這次也參加環法(149), 他在車隊裡, 和隊友Thibaut Pinot也是麻吉好朋友, 就看看Vichot能不能和好朋友Pinot在第8站奪冠一樣, 讓車隊的總管大人Marc Madiot(下圖車裡大叫的那一位)再爽一次...
公里數 地點 爬升距離 平均坡度 分級
90 Côte de Corlier 6.4km 5.5% 2
151.5 Col du Grand Colombier 17.4km 7.1% HC
174 Col de Richemond 7.2km 5% 3
Wiggins: 嘿嘿嘿....
