我是單車廢廢新手
車子是Giant escape3 , 全車加各種包包應該有14kg重
因為8月中剛好有一個長假,想趁機完成一直以來的單車環島夢想
目前的體能狀態:
1. 騎平地50K,會感覺大腿快要抽筋,膝蓋周圍肌肉有點痛,繼續騎就只能騎一段休息一段不然應該會抽筋,最後有達到單日85k, 結束後膝蓋周圍肌肉滿痛的
2. 練寶山水庫爬坡--北埔--竹東,一圈30km,
結束後大腿直接在路邊抽筋

平常練騎都會邊喝運動飲料加能量膠邊吃邊騎,不會感覺到餓或渴才補充

目標是10天能環完
想請教專業的大家,以我目前的體能狀況,持續練習,有可能在一個半月後順利完成環島嗎?
目前想到一些備案:
1. 壽卡段直接火車跳過(但心裡又不想跳過)
2. 改成只騎東部
3. 持續練習,明年再來
想請大家給我一些建議,謝謝!
文章關鍵字
明年再來,不要勉強。
或者你可以參考上學時候的上下課的模式

用平常通勤速度每騎50分鐘休息10分鐘

如果遇到爬坡路段就調整一下爬坡速度

甚至下車牽著走都行

這樣可能可以緩解你的若干問題


路程有多少那個都是可以計算的

假設你每小時騎15公里每天騎10小時也有150公里了

10天換算都騎了1500公里了

我都不知道台灣環島有這麼遠

除非你中間還要到處玩或者剛好都長時間下大雨啥的

還有就是有沒有可能路上車子壞掉的問題.

反而你食宿盥洗要怎麼搞定可能還比較麻煩
疲勞是會累積的,第一天騎完100km如果覺得很痛苦,第二天可能70km就開始痛苦了...
10天環島對有練車的人不難是因為均速夠快,每天騎個4小時就下班了,
還有20小時可以休息恢復.
市民組如果一天騎10小時,加上中間喝水上廁所吃飯,每天能恢復的時間可能剩8小時以內.
每天只能恢復8小時,連騎10天,菁英組可能也會感到痛苦...

有10天假的話,建議輕鬆騎東部開始,看風向決定北上或南下.
北宜一天、蘇花一天、花蓮台東兩天、台東大武一天、壽卡一天.
剩下的四天就當休息日自己安排,天氣不好就別被迫上路.
西部的話等年底一日雙塔再補上就好.
firefalcon
吃飯喝水的恢復跟躺好按摩放鬆的恢復原來效率是一樣的啊...
pc8801
那麼你說說吃飯喝水是怎麼能吃掉六個小時的?而且你那套講的好像只有躺平睡覺才算休息的說法你覺得真的不算是在硬抝?甚至都是你自己把時間都白白浪費掉了而不去睡覺這才是真的扯淡
我覺得壽卡不是很困難耶, 從車城過去爬升海拔大約400-500公尺, 是假日騎士們爬山路的基本款, 在台中的話差不多就是中正露營區或是四方太子宮再高一點, 還不到赤崁頂的爬升海拔. 要省略路線的話不如在蘇澳新站搭火車到花蓮站避開砂石車以策安全, 要申請環台認證的話, 這一段搭車也是會被承認的
https://www.cycling-lifestyle.org.tw/cycling_taiwan
你會補胎或更換鍊條或更換煞車線等等之類的維修嗎?
wj chen wrote:
我是單車廢廢新手車子...(恕刪)


就算PASS了壽卡,還有蘇花、北海岸、大武到台東、鹿野高台、後龍好望角
這些也都爬得不要不要的

10天要完成,一天要100KM哦
pc8801
起來當晨運先騎個20km,吃完早飯騎個30km到中飯睡個午覺起來再騎個30km然後晚飯吃完再騎20km就100km可以盥洗休息了;坡度太大的地方牽車走都行的,當然總不能十天全程都是上坡你是要爬到哪去?
不怕是騙人的
蘇花80km,總爬升1081m
我覺得你就還沒學會怎麼正確騎車, 勉強上路環島....
結局只是舊傷帶回家.
至少要做到一日百K行程, 沒有絲毫運動傷害, 這樣信心就有了.

腳踏車大家都會騎.
但騎長程考驗的是你運動姿勢是否完全正確? 禁得起考驗?
自行車是不斷重複相同動作的有氧運動, 看似簡單.
但錯誤的動作做幾千幾萬次, 就會累積出運動傷害.
不明究裡, 甚至會讓你一生帶傷, 不可不慎.
wj chen wrote:
我是單車廢廢新手車子...(恕刪)

先確認車子的設定有沒有問題, 坐騎不合,騎姿不對,硬騎的結果就是受傷收場。簡易的坐高調整自己可以處理,很多人設定上容易過低像蹲著在騎車,但過高膝蓋容易受傷。
若不是人車不適的原因,50K平路就很吃力(不知耗時多久?),那真要練好再來,8月酷熱,雖然悲壯的環島可以說嘴一輩子,但代價可能會很高,還是建議準備好再來。
真的想環島...出發就對了,別想太多!!
我50歲那年,8月買了escape 1,
也就只在自行車道練了1個月左右,
單日最多也沒超過50公里,
9月就沿著環島1號
騎了10天環島一圏,
我覺得環島最重要的是...
量力而為,該休息就休息...
寧可每天早點出發,也不要趕路!!
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