Keelung Cycling Club 騎車同好俱樂部

11/23 五分山
天氣晴,是適合騎車的好天氣

但是這天也是我心痛的日子

除了身體掛彩,心也掛彩。。。

因為我爬坡騎到吊耳都斷了?!


輪組鋼絲有被後變卡到有痕跡,快拆因為輪卡住在爬坡途中,根本來不及脫卡,快拆也扣傷,當然車架也有些微損傷。。。










想說吊耳怎麼會斷?還是Medria大廠的車,拿回購買單車店看,老闆跟我說是後變過度拉扯?
就算回原廠看,也會說我換過輪組及飛輪沒有調整造成?只是心裡一個疑問,吊耳這麼脆弱?沒倒過車,也沒摔車過?
我因為自換輪組及升級飛輪都是自己調整,老闆也講有可能因為這樣,沒調整好導致後變過度拉扯(變速跑掉了,鏈條推的太上面掉出飛輪,卡到輪組反勾起後變才把勾爪扯斷的.....),造成爬坡時前小後大(後變被拉扯最大時),也或許是主因?老闆說,就算送回Medria也或許會被這樣判定。

所以,更換輪組或是其他,最好給專業人士調整,別太親信自己,造成心裡也掛彩的地步。。


當天天氣真的很好


連左下的貓都在享受



五分山入山口 (那時還沒斷吊耳...)



來段自製的影片,欣賞欣賞吧!




同步於YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=m4JVr5JADmc&feature=youtu.be




今天輕鬆騎加泡腳






偶爾也是要飆一下






今天的路線是 陽金公路 - 小油坑
昨天糜爛了一下,騎車又溫泉泡泡腳,而且氣象說下週開始變天,當然要挑戰一下囉!

整體里程: 去程18.1 km +822 m
可是幾乎18公里都是爬坡,也是想試試長途爬坡的練習路線。

路線參考: http://ridewithgps.com/routes/6539073

我們從陽金公路口小7開始出發,一開始算是小緩坡,但是之前還沒騎過連續超過10公里以上的爬坡路線,也第一次騎這條路線,所以很保守的配速,一路上一直強迫把時速維持10公里以上,遇陡坡盡量抽車維持,加上新輪組輕量化全功能特性,整路到終點都無爆心跳,維持在160以下,迴轉速維持最低在60以上。

說到金星真是強,經過小武嶺的洗禮,雖然騎登山車,又背背包,一直能夠緊跟。甚至最後一公里開始爆發,果然耐力十足。

小徐因為直接從瑞芳出發到陽金公路,又跟我們爬上小油坑,再最後兩公里抽筋,但是也完成挑戰,稍稍計算一下,來回都要差不多要100公里了,堪稱最強敢鬥賞。

今天的路線,個人覺得很不錯,風景很漂亮,早上車也不多,是適合練車的路線。
沿路都會看到大批車友來挑戰,真是熱鬧!

















有機會,再跟我們一起挑戰吧!
一起肌肉酸痛吧!


FB請搜尋“肌肉酸痛自轉車”

不好意思,重複發文,自刪
不好意思,重複發文,自刪
拍謝!
今天早上雖然已早起,也是掙扎好久才出門,冬天騎車就是因為這樣的天人交戰,惰性都跑出來了…

因為時間晚了,偷雞開車到瑞芳,再騎車上不厭亭。也或許這樣,都沒暖身,前段也是覺得拉不起來,中途爆了好幾次心跳(不是身體不適的爆,是設定監控心跳值超出),到九份小七花了20分鐘,暫歇一下趁身體還熱的時候,繼續上去。終於看到早晨的陽光,心裡舒坦點了。整條路幾乎只有我一個人直上,或許大家都覺得太冷了吧!
今天第一次換上內搭長袖緊身保暖衣,搭配防寒腿套,穿短褲及短袖車衣搭配。山上溫度約13度,九份約14度,平地約15,6度,下山時搭配防風風衣。給大家參考!
今天單爬坡平均均速10.9公里,迴轉數65rpm,平均心跳154,希望下次可以再精進一點…





















想跟我一起肌肉酸痛嗎?

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姓名或代號稱呼:神樂
性別:男
騎乘車種: GIANT SCR 1
所在地區:淡水
最遠騎乘:120公里
最喜愛的路線:八里 金山 石門
建議事項:本人只有一向要求 路線要美 距離不是問題 .

黑暗神風 wrote:
姓名或代號稱呼:神樂...(恕刪)


歡迎加入!

美麗的路線,通常都來自於自己的眼裡
原來是要安排汐平到平溪再走106回的,但是有些團員去參加3P,有團員家族聚會,所以臨時改約五分山。

今天五分山只有我與阿穆,或許是因為太冷了?沒其他團員參加?好像一直是這樣,哈哈哈!

山上還是蠻冷的,又加上風,雖然沒有昨天不厭亭冷(13℃),也只高了一度。



















預報說今天會乾冷,安排好了不厭加五分的行程,雖然冷了點,但是還是可以騎騎車,所以五點多就起來,準備一下四加二到瑞芳再氣車過去集合。
到了集合地點,輝哥跟阿穆都到了,準備出發。出發時,看到碼表上被噴了幾滴雨,應該是幻覺吧?

沿著九份直上,今天狀況不錯,整路都游刃有餘,可以降一檔直上,而且整路心跳都能維持在160以下,之前都會在前段衝到167左右,到九份小七約比之前快了一分鐘以上。
新的碳纖人體力學彎把很給力,除了重量輕,也整體讓我的車重含卡踏降到8.4以下,對於一般入門鋁車來說,已經是相當不錯了。或許也是今天游刃有餘的原因吧?

但是好景不常,開始飄雨了,原想撐一下過了不厭後搞不好天氣會變好,結果望遠一看五分山那邊也是烏雲密佈,且雨滴開始從飄改為下了,溫度因為飄雨漸漸降低到11度多,為了安全起見,就此打住吧,下次繼續挑戰。

下山後,沿路看到其他車友也要上山,滑到山下才知道平地無雨,反正時間還早,去保雲芋圓吃個甜不辣及喝個熱湯取暖吧!































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今天早上起床,天都還沒亮

一直以為會下雨(昨天預報說有30%)

然後很冷(一直要與棉被戰鬥...)

還好出門後,只飄幾滴雨,及某些路段地較濕而已

約了車友不然輕鬆騎好了?結果可能他鬥不過棉被吧!

自己出發,今天安排輕鬆侯硐行












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