qetuo2468 wrote:
你不知道嗎宜蘭自由車...(恕刪)
這已經是公開的秘密了.............
大家或許可以集體訴訟
跟監察委員說可能也行
我覺得監察委員比其他的公務員認真多了～
P.S.我原本只知道宜蘭自由車委員會是以羅東的美利達為聚點
原來他也是宜蘭悟饕的老闆喔...........
我就想說悟饕怎麼會贊助宜蘭地區的活動(因為它的總店在池上)
這人..............
真狗
個人積分：5分
文章編號：13139984
個人積分：725分
文章編號：13143366
個人積分：0分
文章編號：13145613
個人積分：27分
文章編號：13158757
應該是8趟拖板車不是8輛...
因為小轎車來回一趟沒管制、沒塞車
上山到啞口要2個小時，下山1.5小時
若是當天狀況
拖板車上下一趟應該要6小時
所以四部車輪流接駁8趟有理可循(所以應該是8趟車次不是8輛車)
若大會官方規定不能自行騎車下山，而且14:30結束
那是不是應該8部拖板車及11部遊覽車早就要在台七甲線45K以後等了
先到的先上車14:30結束後依序下山，這樣是不是比較合理。
既然宜蘭縣體育會自由車委員會常在辦活動，這個基本的道理應該要懂，不是嗎?
1部遊覽車故障，就可以當藉口，還真的是利害阿
1部遊覽車接駁1趟價碼至少3500元，加上到啞口可能要到5000元
1部拖板車出車基本價是少3000元，若到山上約4000元
所以，各位算看看
若是：遊覽車5,000元*11部=5,5000元
中巴4,000元*5部=20,000元(這應該是後來才調的)
九人巴3,500元*5部=17,500元(這應該是補給車)
拖板車4,000元*8部=40,000元
光車資就132,500元(這應該都是友情價了，實際車資都比這些還高)
每人300元*1000人=300,000元
所以懂得人可以自行抓一下預算
宜蘭縣體育會自由車委員會，不要把車友當成盤子好嗎?
這樣的道歉函也敢寫出來，放在網路上....
工作人員真的很辛苦，只是你們跟錯了承辦單位
所以辛苦你們要跟一起承擔這樣的錯誤
以後當工作人員要搞清楚承辦單位能力喔!
工作人員加油啦...
童玩節...2009重生
個人積分：21分
文章編號：13158995
個人積分：6295分
文章編號：13161385
個人積分：0分
文章編號：13165113
個人積分：5分
文章編號：13165677
個人積分：0分
文章編號：13168960
