今年never stop 武嶺 可以說盛況空前的大牽車(百年奇觀嗎 )

這是什麼活動?
為什麼要封路!
這活動看起來比較像是辦來增加污染與破壞環境的
一堆人保母車開上去燒油.一堆人因塞車而燒油.一堆人上去製造垃圾
這種活動有何意義?

要封路為何不封一條有替代道路的路呢?
畢竟這條路並沒有替代道路
如果要往返梨山與花蓮的人該怎辦?
就這樣痴等到活動結束嗎?
相信一定有很多需要往返的人.因此而受影響吧!

kuann wrote:
要封路為何不封一條有替代道路的路呢(恕刪)


因為這條路是台灣的公路之巔, 不封這條路, 挑戰就沒意義了....

就像爬山的人都想要去玉山, 雖然第二高的雪山風景比較好
Edison

edison01 wrote:
因為這條路是台灣的...(恕刪)


改天建議NS申請主辦單車樂活中山高的活動好了

公路車就是要上高速公路騎起來才爽阿

然後跟要使用高速公路的人說等活動辦完再上高速公路 

根本就不是封不封路的問題,而是主辦單位只想賺錢不想控制人數的後果。

反正網路道個歉,補發個獎牌,大家就過去了

台灣人真好呼巄阿 
這次不只主辦單位要檢討
其實連支援補給的各位也需要檢討
早上很早6點多從鳶峰騎到武嶺上拍照時
就發現很多補給車可能因為找不到好的補給點幫自己家車友補給
為了自家車友卻忽略了別家車友的安全與交通引響著想
還有許多補給車為了接自己車友回程
卻忘了其他車友的安全這樣真的很自私的行為
終點人一定很多又加上旁邊有補給車停在一旁補給還有前往花蓮的遊客
交通很難不打結
每一位車友能騎上武嶺表示有一定的實力
我想都能下滑到其他地方在上補給車回程應該不困難
給別人方便也是給自己方便也不會危害到其他人的安全不是??

主辦單位確實有疏失管制宣導不夠明確
或許真的很多人不知道有管制而管制也不夠落實
當交通打結時卻也看到交警在棚子底下優閒吃的便當
卻不管交通已經大混亂邊吃便當邊聊天
主辦單位真的疏失很大可是我們自己也應該先檢討

下次幫忙補給的車隊或許可以提早找車位找地點補給....^^"


kuann wrote:
人生第一次牽車 就...(恕刪)


扛車上武嶺也有我的一份,昆陽卡了40分鐘,後來總有可以扛車走山壁,就扛了上去,結果車子還落鍊

套句車友的話「上山時要扛車走山壁,有的乾脆車子丟著,帶著安全帽走上去還比較快
下山的時候還在昆陽淋雨,風衣不擋雨,冷的要死」

完全是我的寫照@@
單身宅男,喜歡夾去配

walterlu wrote:
給樓上幾位車友的回應~不要一直在封路會影響生計的問題打轉!
有在跑這條路的運菜運水果運貨物的運將大哥們.一定事先都會有收到消息.會把運貨時間給錯開~
...(恕刪)

一路上真的很少運菜運水果的貨車,都是些旅行團的車,T4的車占多數
記得2星期前去練車時8點多就有旅行團載遊客去爬合歡山主峰,10點多這路旁就停了一長排的車
路夠小條了他們照樣亂停,11點多回到鳶峰停車場,又是塞爆了連通道都不放過
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

250cc小飛俠 wrote:
泳褲磨人比較有特權嗎...(恕刪)


+1

浪費


享受殺彎補油門的樂趣

edison01 wrote:
因為這條路是台灣的公...(恕刪)


意義在哪裡?

要挑戰可以用不妨礙其他人的方式去做
難道你覺得有意義別人就應該配合嗎?

那我也覺得我每天上班路線很有意義
比起虛幻的"挑戰",我上班還可以養活我一家人
那我也要每天上下班時間把路封起來,你說好不好啊?

要騎每天都可以騎,要封路人家也讓你封了
就不要得了便宜還賣乖,嫌東嫌西怨天尤人

前面有人說到太馬
沒錯!不但不應該封台14甲,本來台八也不該封
但是至少現在人家可以走蘇花接國道五出去,路程不會差太遠
台14甲封掉,請問你要繞台灣半圈嗎?
不敢封路,又無力管好,大家就塞在一團囉。
牌照稅不等於道路使用稅,不然馬路上也不會是行人最大了.
250cc小飛俠 wrote:
現在泳褲魔人當道什麼...(恕刪)
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