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我想要自己到別的國家騎車旅行的一種訓練方式
要懂得照顧自己 判斷騎乘狀況 事先作好路線功課 補給點的預設 怎樣吃怎樣休息....
一切就當作出門在外 學習求生存 (= ="有沒有這麼嚴重)
旅行一開始可能是孤獨的
但交朋友也是求生的一種能力噢 應該是人與生俱來的
從一個都不認識 到一起結伴而行 共同解決路上可能發生的事情
互相激勵鼓舞
這也是長程挑戰迷人的另一個地方
很多時候 我是在瘋系列裡面找到這種歸屬感的(出來騎的都是瘋子...)
當受惠於別人的照顧後 自己也會堅強起來 希望下次是自己能夠照顧到別人
這個活動 希望她能成長為傳承的一種傳統
相信這也是法國挑戰1200K超過100年傳承儀式所留下來的訊息
個人積分：0分
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雖然一般的輕鬆騎會聽個音樂 瘋系列也可以輕鬆騎
但是大型活動牽涉層面較廣 不單純是個人的問題 大會必須排除任何危險因子
長程耐力 安排夜騎 也是瘋系列的考驗項目之一 怕會睡著 必須自己克服
我平常在路上鮮少遇到車友摔車 參加瘋系列我在瑞港公路摔了一次 摔得我莫名其妙
專心也是會出事 更何況參加瘋系列 跟著一群人整個氣氛產生的緊張感
時間的壓力 體力的消耗 都可能造成瞬間的疏忽 不可不慎
另外補給車的問題 我個人認為是大是大非的問題 要用要照規定
未按規定 不可以就是不可以 而不是被質疑之後 才說我的補給車有救到陌生的車友
甚至於無力狡辯之後 補給車變成照相車 還當上了好人嘉惠車友
若要這樣狡辯 別說是大會第四條寫的很清楚 全部條文都是廢話了
希望大家守護瘋系列的規則 而不是挑戰瘋系列的漏洞
個人積分：20分
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感謝板大前輩的教導,小弟第一次參加瘋系列,如果比賽時有不對的地方或錯過7-11檢查站等等,請告訴小弟我,謝謝
個人積分：42分
文章編號：18980309
jen8885 wrote:
我個人在3/20第一...(恕刪)
小弟只有參加過NS300K，這是第一次參加瘋系列，也希望能夠跟NS300K一樣順利完賽，幾個問題請教：
1，NS系列在各個叉路口會有工作人員告知要走那個方向，有些小叉口沒工作人員，但是因為參加的人多，可以看到前後有其他選手，可以知道該走那條路，瘋系列的只有350人，分散在200k當中，怕遇不到其他選手，請問瘋系列的活動在叉路口會有工作人員嗎？若走錯路後來再繞回來，可以嗎？
2，關於補給的問題，不是在指定的補給點停留休息買東西，可以嗎？
3，車子有問題，無法自已排除，找路邊的車店維修，可以嗎？
4，NS系列有回收車，騎不下去了，上回收車就回來了，我看瘋系列的官網說，若放棄，除了告知大會之外，要自行回程，大會不予支援，意思是若騎不下去，告知大會之後，就自已搭車回來嗎？還需要再回到出發點嗎？還是就自行回家了？
5，大會的補給點有提供那些補給品？NS系列的有香蕉、巧克力、餐包，晚上還有魚丸湯，瘋系列的有嗎？
