去年參加第一屆小折盃,全程文交通管制!許多小路口,本來可以直接到對面, 都被封住,要往前到大馬路, 然後迥轉,沿途就有許多機車騎士, 口出三字經,我就在一個小巷子路口, 碰到一個不守規定的機車騎士,趁義交不注意時, 衝出封鎖線, 騎到對面去......還好, 我離路口還有幾公尺, 速度也不快,所以, 沒有和他對撞!一年365天, 馬路都是汽,機車在用,只有幾小時給單車專用, 也無法忍受嗎?
sitiplayer wrote:比照環台認證服務系統,租用GPS設備....途中親友隨時可上網查詢騎者位置,確保安全‧...(恕刪) 要是有GPS就能防範被飆車族撞,那就天下太平了增設標語這個建議就不錯!大家可以再多一點正面建議,為了你我的行車安全&路權,集思廣益吧。這次罹難者命喪於機(單)車道,真是天外飛來橫禍!想想還真的不曉得有哪條馬路,沒發生過車禍大家出門無論有無搭乘交通工具,都要萬分注意安全!祝 平安
你說的都對 wrote:版大的建議非常好 姑且不論執行面上有多少困難度至少非常有建設性 絕對比某些人發帖只是為了唯恐天下不亂好上1000倍在此支持一個 真理越辯越明 希望大家集思廣益 相信會有不錯的結論 是啊是啊!+1光吵嘴有用嗎?
這種賽事宣傳掛牌...個人覺得...應該的...絕對是要做的...今天既然要主辦一個活動...那麼主辦單位就應該盡量將安全上的措施做到至善至美...不能因為範圍大就說生死有命...富貴在天...不然的話那還倒不如找個重劃區那種人煙稀少足以封路的地方繞圈繞個400~500~甚至600公里的路...不也是同樣是認證?不知道大家有沒有注意到每年的舒跑盃路跑...主辦單位往往在賽事前的一週前就已經在該活動城市做好大量的活動宣傳...預告活動的地點以及封路的路線...用意在哪?就是希望活動能夠盡量降低用路人的不便...以及提高參加者的活動安全...不覺得這其實也是主辦單位的社會責任之一?我們不能要求至善至美毫無風險的活動...但是...主辦單位至少應該把安全上的考量和措施...盡量做得更多更好吧?然而...單車活動的從事份子...往往參加賽事或活動...報了名...也就等於簽了生死狀...