artix wrote:
小弟第一次參加NS武...(恕刪)

看到爸爸帶著小朋友來騎,雖然不知道那位小朋友騎到那裏是否有完賽
好像有一個9歲小朋友有攻上大概是12點多喔
很強吧
我也覺得NS辦的很不錯有嘉年華會的感覺
路旁加油聲好感動喔
yao64 wrote:
看到爸爸帶著小朋友來...(恕刪)
單車活動人多 感受那種fu.... 但是天氣是影響心情的最大因素! 感謝老天給大家這麼好的天氣騎車
從清境後就整路抽筋, 牽很大.
但明年我還是要參加,
NS舉辦的還真不錯.
yao64 wrote:

看到爸爸帶著小朋友...(恕刪)


我有問拔拔..小朋友有在時間內完賽..
真的要拍拍手~~
騎車後想完成的心願:1.騎武嶺一次 2.環島一次 3.三橫一豎一次
一個是自我挑戰,另一個是競賽性質,完全不同要怎麼擺在一起比
小弟參加過NS300K 3次,塔塔加1次,武嶺1次,....協會的有阿里山,環雲林.
若是在集團高速行進時,稍一恍神就可能會出事,因此規定不能戴耳機是為了安全...
一樣的報名費,一個有人數限制,NS則否,多多益善,
超過時間協會是請您上收容車,將您及愛車載到終點,
NS是請您自行下山
小弟只能說青菜蘿蔔各有所好..........何必批評別人呢?

小弟是不會再參加NS的活動啦.
這是我第一次參加武嶺活動。
缺點:管制路段禁止車輛行走.(包含機車)
並沒有確實執行。

補給站與補水站地點不好。


這場自行活動。算辦的不錯。給70分。

希望明年會更好。希望明年紀念品不要那麼寒酸。




73600 wrote:
一個是自我挑戰,另一...(恕刪)


恕小弟直言, 由版主列出的項目來比較, 應該是指另外一個活動"瘋系列"
該活動也非屬競賽性質....

公路競賽的時候要靠集團運作, 如果遇到前方車手怪怪的, 集團成員應該會離得遠遠的
而"瘋系列"的精神在於自我挑戰, 所以是不允許非參加活動車友輪車或協助的, 他們的目的是要出國比賽( X )活動( O )啦

另外參加NS的活動要有一個體認
1.排隊請早
2.排隊請早
3.排隊請早

因為...
1. 排的比較後面, 出發也相對晚, 但是關門時間是固定的,對晚出發的人不是很公平
2. 出發晚的, 如果不超越大量的車友, 就會晚到補給站; 沒有香蕉事小, 沒有水就慘了...
kenjean0128 wrote:
我也是靠音樂來調節奏

很多種類的運動在訓練的時候教練都會放節奏明顯的音樂來調整選手的呼吸節拍等,就像當兵唱歌答數.
所以懂得用運用音樂來搭配運動是聰明之舉
騎士協會有禁止聽耳機?
我今年參賽都有聽音樂阿~~~~
不過因為是集團輪車,為了安全都只戴一邊,另一邊隨侍注意狀況!!!!!
聽動感的音樂騎車除了有節奏感外,更可以有熱血的動力~~~~
版大 不過是 在影射

另一個X系列 龜毛 規定的東西太多 不是嗎?

大方的說出來 不需要如此 偽善...

NS 的特色 就是 不限制人數...

青菜蘿蔔 本來就是各有所好...不喜 真的就無須參加....沒人逼你!!

==============================================

只是:版大這一點就有些不能茍同...

道路管制:這點真是要好好讚揚主辦單位,這次的管制,就算沒100分,我也給95,第一次這麼愉快在公路上騎車。沒參加活動前,跟友人也曾來騎過武嶺,自已騎在路上,得閃路上的大車,得吸車子的癈氣,花錢來參加活動,享受到主辦單位幫你道路管制,讓你快樂騎車,值得,這次的管制,比起你自已來騎,好太多了,還好我事前沒有看到報名人數就跑去取消報名。



沒吸廢氣的 沒閃大車的 我想大概5點出發 前3小時 完賽 沒吸到

昆陽 上 武嶺終點 幾乎 都沒管制

騎上去 不是被牽車的卡住 就是恐怖的 上下 小客車



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