看了9/4環府城自行車賽的狀況頻傳,騎士協會真的要好好檢討

這場比賽我見到難得的光景,雖然我也摔到,但是那畫面真的很難忘 ....

轉進182時我在M30的集團前方,原本卡位的策略就是進入182之後要在前面以免爬坡時被斷開,也可以找機會攻擊。

想不到快到182時看到前面黑壓壓又一大團,路變窄了擠不到前面。

正在思索要怎麼擠時,突然看到前面集團有三台公路車"噴"到天上去,我說真的沒誇張,這是我第一次看到車子可以飛的比人還高,當下心想不妙趕緊啟動閃車模式!

左閃右閃的閃過了所有在地上的、倒在路邊的,最終正要慶幸自己沒摔時,前輪一沉我就往前飛了,站起來發現我車子還立著 . . .

這才看到原來地上有一條鐵軌,前輪整個插進去。

那個不是伸縮縫,伸縮縫不會跟馬路平行,應該是五分車的鐵軌吧?

路邊看到碎掉的Light Weight,整個框碎成好幾片,地上都是車,選手躺了好幾個。

其中一個選趴在地上已經不能動了,嘴裡只能發出微弱的呻吟聲,好像在叫人救他。但我也不能去亂動他,要是脊椎有傷到我動了反而加重傷勢。

只好自己把前輪從軌道中拔出來,把鏈條掛好,當作練車把他騎完。


我認為這次事故,參予的各個單位們都有點責任,如果是路窄,選手騎到自己摔,那沒話說,但是"公路賽道上面有順向鐵軌"這種事,最少出發前要先告知,速度快加上集團大,那個真的看不見...




這種東西在賽道上太可怕了吧? (我還在找正確的路段,不知道是不是這個)
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Lanxlot5475 wrote:
這場比賽我見到難得的...(恕刪)

好精采的敘述,真是慘烈!
Oops!
bennes wrote:
當RM30再追上已併成一大團的RM35-40組時...裁判叫我們靠右..
其實已沒有多大的空間可讓他們過...於是在狹小的空間很多車友都切到逆向車道...!!
當中一位有可能站上頒獎台的車友就沒 注意到中間有分隔立柱..直接撞上去了..就下課了...!!
台三轉182是一段下坡緊接一段約3KM的長緩坡..也是我認為這次賽事的第一個決勝點....(恕刪)

拼湊起來愈來愈清楚,這次摔車從RM35&RM40集團最前面摔起,概估前方未受影響的選手應不到50位,JAY也摔在這次~微下正要準備上關鍵登山王爬坡時,當時集團時速在57km以上~見左前方有人直接撞上分隔立柱,瞬間像骨牌般的從集團左側一個絆一個的摔到右側車道最外,右側最外的JAY眼看就要閃過,沒想到還是差半個車身,車後半部被左方選手前輪大力撞上卡住,連人帶車瞬間前空翻,成為摔車第一排的最後一位~只能眼睜睜看前方同組選手遠去,集團後方百位則從對向車道緩緩通過...造成這連鎖反應除了這路段低點又隨即準備爬坡,車道似乎有縮減外,同時也是RM35+RM40合併後的集團過大過於擁擠,再加上坡卡位(逆向是大忌),集團密度比起前一天RM30+RM35同梯出發的繞圈賽集團不惶多讓,這又是另一個實境故事

經過前半段的連續起伏,原以為只有JAY因這兩個月才剛開始恢復有氧騎乘,毫無強度可言的實力跟的辛苦,但觀察集團前方其中幾位選手,也是面有難色,想必這樣的丘陵起伏對他們也不輕鬆,加上集團速度不慢,要時時眼看遠方提高警覺非常不容易,但這卻也是競賽必須具備的能力
EX:除與雙黃線同色的分隔立柱,沿途某些路段的白線上還有貓眼石,這些都是得時時注意的,花東賽還有更大的駝鳥蛋,倒是那個伸縮縫要發現,身在集團中,幾乎不可能

而不幸中的大幸,就在人車前翻眼看快觸地時(柏油紋路瞬間放大清晰),忽然停格,趕緊左手扶地側身想要護住RED變把不要刮到,準備撞地,此時卻動彈不得,回頭猛一看,左後腳掌陷在後方選手的前輪,第一時間還以為自己後輪變形,想完賽也不可能了...就因為後腳被勾住,或許是塞翁失馬,不然前翻落地後果不敢想像

PS:晚上回到家,左小腿脛骨被後方選手前輪胎磨到的長條擦傷,洗澡好痛,還要擔心傷口留疤不平,公路賽比十多年,第一次在比賽中摔車...五味雜陳

Lanxlot5475 wrote:
這種東西在賽道上太可怕了吧? (我還在找正確的路段,不知道是不是這個)...(恕刪)

這應該是橋面伸縮縫沒錯~我們以為伸縮縫只有垂直於行徑方向,是因為一般常見工法是一段一段接像串聯

而再仔細看有的橋面會是上行下行車道樑分開獨立施工,只是通常車道中央有分隔島或分隔欄杆,像這沒與車道標線對齊的雙樑併接縫JAY也是第一次見,似乎是舊橋拓寬所致?對自行車賽的影響真的很嚴重

http://www.xindiancyclist.tw/

Lanxlot5475 wrote:
這種東西在賽道上太可怕了吧? (我還在找正確的路段,不知道是不是這個)


是這裡沒錯,
往前20公尺的空地和雜貨店我有停留下來。
了解一下情形和車友的狀況..

有車友被卡住之後單位才知道要擺上交通錐..

Lanxlot5475 wrote:
這場比賽我見到難得的...(恕刪)


我是rm25的,想說逃脫集團獨推比較不會有事,結果人算不如天算,靠,正當下滑的時候看見路旁一台救護車,想說靠路中間一點騎(因為已經有人在地上被急救了),一回神!!!!地上突然出現一條超級長的縫,馬的,,,,,前輪整個栽進去,右手一用力,右手把讓我給折斷了,人飛到救護車輪下,心中出現無限的e04,怎個可能會發生這種事,順順獨推出去也會摔成這樣,眼看集團來了,工作人員趕緊叫他們慢一點,結果又讓集團前面的人給脫逃出去,這樣處理對嗎??好歹事先預防一下,不要等到有人摔了再來補救.
認同大會要在比賽前一天線勘,我擔任9月2日的100年度國手自由車錦標賽,在9月1日大會要求所有裁判都上車走一次,那天坐車跑了170公里賺了500元的工錢,隔天需要交館的路口,我們這些座巡迴裁判的都知道哪邊要擋路,還有兩處施工路段指揮黨車都做的很好,雖然參賽的國手只有23名,也是很敬業(畢竟有發新水1300元)qq。

Lanxlot5475 wrote:
這場比賽我見到難得的...(恕刪)

噴掉的那3輛車的正後方剛好是我
我是第4輛
差2~3cm
我的前輪就從摔車的車友頭上輾過去!
不知道有無這幾位車友的後續傷勢消息

台3線上也有位車友越過分隔柱回走線時直接撞上分隔柱
就在我身邊
我只聽到好像是前叉斷掉的聲音
大混亂我也無法往後瞧

昨天的摔車
離我都不超過1m
真是太驚人了!~
collin chen

mikelau111 wrote:
我是rm25的,想說...(恕刪)


這條縫害慘很多人....我自己也有先去探過路,說真的自己騎不會注意到原來路中間有這種東西。
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Lanxlot5475 wrote:
這場比賽我見到難得的...(恕刪)




聽說昨天的情況蠻慘的.....
你還好吧?
挖洗"山姆叔叔"啦...

山姆叔叔3746 wrote:
聽說昨天的情況蠻慘的...(恕刪)


我沒事。車子小小擦傷而已。

輪子插在縫裡面拔不出來. . . . 一度在想說該不會要把前輪留在那了吧?

旁邊看到 LW 碎的碎,車架斷的斷,趴在地上那個就在我旁邊真的是心有餘悸。
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