我也是參賽選手之一
這場活動如果要跟國內的其他單車活動比較起來
路線 : 100 分 (沒話說~絕對跟主題相符,不然怎會叫超越巔峰)
住宿 : 90分 (我問過當地的同學 , 水里民宿本來就不多 , 國民賓館用餐時間太晚 )
補給 : 100 分 (至少我經過的時候都有東西可以補)
醫護 : 100 分
托運 : 100 分 (至少我的東西都還在)
路牌指標 : 90分 (嘉義市區指示不夠明顯)
英雄宴 : 無法給分 (趕回台北沒用餐)
我相信這場活動結束之後 , 主辦單位應該收穫很多 , 下次再辦的時候會更完美
不過我想主辦單位應該也累壞了 , 補給不見的會比參賽的人輕鬆喔 (同理心)
總結還是對大會的認同 ,這場活動真的是~~~啵棒
★★大騎士★★單車男 (徵求正式會員大騎士賽事補給團隊,如有意願請PM我)
住宿來說五月有挑戰塔塔加大概就知道水里的旅社住宿品質沒有很優,所以能體諒,只是累了兩天抬車上三樓差點手軟(環泰)..
第三天吃中餐便當時,因為勇腳早早八點哆就抵達直衝塔塔加,剩好多便當就貪心多吃一個,結果報應來了肚子脹脹的花兩個多小時13K路程龜上塔塔加(前面每小時還有10K),阿里山公路下滑後,讓我以後沒有想挑戰阿里山公路的念頭,下山也好累爬好幾各坡..最後嘉義市區道路可能遇到廟會所以車水馬龍,路標可以多做點指示牌免的大家迷路
最後給主辦單位打90分,控制人數又這麼經典的路線,你們的用心有大部分車友都能體會到,挖係穿著橘色反光背帶的005土撥鼠~
原本我也報名了中央山脈活動,但因為颱風延期後,
在七月初我跟車友就先行自我挑戰了這條路線,
因此也取消了報名,但從原本的後補資格到退出
主辦單位態度都很棒,還積極幫忙安排回台北的交通
甚至人數爆滿時,還把工作人員的住宿讓給車友
我從中感到主辦單位的用心
套句我車友的話這條路線,主辦單位敢辦,心臟真的要很強
幾次颱風擾局,主辦單位也重複前去探路,
沒有枉顧大家的性命安全
星期六當天,我跟車友從太魯閣東進武嶺
抵達大禹嶺已經將近兩點,湊巧遇到協會的活動人員
沒想到剩下不到廿個車友,但便當剩下超過四十個
活動人員很好心問我們需不需要補給
但我們在關原已經先用過餐,所以婉拒了協會的好意
不過還是很厚顏拿了根香蕉...
看著協會的支援車跟工作人員,真得是很用心在服務大家
或許住宿的品質真的沒有很好
但比起我自我挑戰時,才知道這條路線多麼需要被補給
還有能夠參加協會的活動有多幸福
希望協會明年能繼續辦理這條路線的活動
嘉惠其他車友
再次恭喜完賽的諸位車友,
不管是否是自己騎到終點
我看著後面那些無法自己騎到目的地的車友,
也是很努力想要完成挑戰
在精神上,大家都足以獲得這樣的獎牌
如果不能全程騎完,就明年再出發~
能夠跟兩百多個人一起度過三天,是很難能可貴的緣份



























































































