要了解此時太極落後的程度,太極目前完成第五站(342miles),拿跟太極同一組,而且幾乎相同時間出發的 #436 Oliver來作對照,Oliver已經經過第九站(536miles) 均速 9.58mph,Oliver 要過關的話整體均速必須拉高到10.41mph,而且驚險的通過第一個檢查點(第十五站),也就是大約24小時完成857-536=321 (約小於500公里)。另一個對照組,比太極晚十分鐘出發的#400 Rizvi 已經通過第九站,均速更漂亮來到 10.25,但這數字依然低於完成門檻,同樣面臨一個檢查點關門壓力。回頭看才通過第五站(342miles) 的太極,同樣剩下24小時,帶完成里程可能介於7-800公里之間。但願太極平安就好,留得青山在,下次準備更周全時再來。
大約有24H RAAM官方沒有更新太極的進度,剛剛細看一下,網站還是多了一個註記: 時間懲罰 15:00,應該是15分鐘的意思,也許太極因為醫療等原因上車了,無論如何,他的正式完成進度依然停留在第五站。
好消息傳來, 太極果然不願放棄,大會又註冊了六七八三站,大約在台灣時間週六晚上八點,他出發往第九站出發,以上是好消息。壞消息是,太極應該是往第六站的路上中暑,該行程均速降到3.59mph,因此整體均速也只有8.76mph,更壞的消息時,太極離開第九站時大約只剩下19H就是第一個檢查點的關門時間,太極距離檢查點得里程數還有857-482=375miles,大約是600公里,也就是大約一日雙塔的距離又多約70公里。
2012/6/17 15:33太極盡力了,太極中暑恢復後,繼續猛衝七八九關,最後紀錄就停在第九關,然而第一個81小時檢查點時間到,太極DNF。RAAM橫越美國的路上,於是沒有了亞洲選手,沒有了台灣選手。『追蹤太極』故事到此。
約 1 小時前在 La Veta, CO 附近比賽還沒有結束!RAAM表示31年來沒有人在第1個CUTOFF點時間到後,還可以於12天內完賽的!他們知道K第1天半中暑,我們又是史上資源最少(連機械故障都是K自己排除),但礙於rule,所以我們DNF,不過若K可在12天內到達終點,RAAM一樣可以邀請K參加banquet,同時不必參加明年美國RAAM的Qualified,直接再獲明年solo的資格!謝謝大家!
Portmento wrote:約 1 小時前在 La Veta, CO 附近比賽還沒有結束...(恕刪) 錯, 太極的RAAM比賽已經結束, 官方的記錄停在第9站, 即使太極自行做記錄,我估計也幾乎不可能12天之內抵達終點, 達到3000英哩均速10.48mph的要求,要嗎太極實力尚有段落差, 或者整體後勤支援準備尚未周全; 無論如何,這已經不是比賽, 眼前正在繼續發生的,或許可以稱之為太極的單車橫越美國自由行, 太極的永不放棄之旅, 太極很棒, 太極加油!!
雖然因為中暑而沒有在規定期限內到達檢查點DNF了,但是K在RAAM大會同意下仍舊繼續努力,終於在今天早上約9點時傳來好消息,K確定在12天內完成了RAAM路線,也得到了RAAM banquet的門票 ^^相信大家都見證了K的實力,明年一定會有更多的贊助資源讓K可以毫無顧忌的挑戰冠軍,敬請拭目以待!!以下轉貼自K的臉書:2小時前在 Annapolis, MD 附近「加油!」、「等你回來」、「You are the best!」一直推動著我前進,我也遵守承諾「平安地完成」,謝謝— 與 RAAM banquet ticket 。