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至於如果真的遇到騎不上去的陡坡，當然是使出大絕招...................................牽車!
那短短一段2~3KM湖濱自行車道，好像剛好避開最陡的上上下下那一段，我猜可能是日月潭管理單位體恤遊客的辛苦而增建的，這樣才會吸引更多遊客，促進觀光休閒。
如果是要挑戰自己的人，也可以去爬原來的路線!
PS:還有，我覺得主辦單位，很會下活動標題(如下)。 我就是被那個"水上騎單車"吸引，而去報名的。
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體驗全球最美十大自行車道在日月潭
環湖 + 水上騎單車 + 與國際自行車好手近距離接觸
11/11日完全不同的單車體驗
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我不是XPLOVA客戶(但是對其產品有興趣)，我只是剛好有一天看到這工具不錯，就無師自通的亂試一通，竟然也給我畫出一些有用的路線坡度圖。
1.Login
XPLOVA Homepage
2.點"規劃路徑"
3.盡量試，盡量畫，滿意了才存檔。
PS:我不知道那裡有手冊or教學，完全是自己無師自通。 也許可以搜尋Google看看，多試幾次就會了。
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PeterChen88888 wrote:
這次我本來就是以旅遊的心態去參加單車活動，不是去拼命的。
至於如果真的遇到騎不上去的陡坡，當然是使出大絕招...................................牽車!
每個坡的路長都不長，牽一段路就過一個坡了。
比較擔心『遊山觀海-挑戰100』，不知道前27K、後30K，能不能撐過，昨天到中醫診所進廠大修傳動系統(膝蓋)，希望來得及修好。
PeterChen88888 wrote:
PS:還有，我覺得主辦單位，很會下活動標題(如下)。 我就是被那個"水上騎單車"吸引，而去報名的。
PeterChen大大有言外之意喔?
值得安慰的是，「日月潭環湖30K」應該比『遊山觀海-挑戰100』輕鬆一點，距離短，撐一下就過了，還有湖光山色，只是要小心和遊覽車會車。
大陸團超多，他們會不會認為「咱們都不騎單車這玩意了，台灣同胞怎落後的騎單車了呢」??
不過，中國的奧運公路車場地賽還得銅牌呢!!(女子組郭爽選手)
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我認為"遊山觀海-挑戰100"，只要先撐過前30K(過第一補給站)，大概就先完成一半了，因為這是當天最硬的部分，所以我才擔心可能有些平常少騎車的人or老弱婦孺會超過關門時間。
30K~75K是平地或小坡，可以輕鬆的前進。
75K~102K是最後的挑戰(但應該是長緩坡)，騎完就可以領獎牌了。
麵包超人要注意保重，到11/10剩下兩周多一些，希望你能順利參加騎完。
日月潭環湖30K，本來就不是比賽，路線也不適合單車比賽，倒是適合越野爬山路賽跑，這要心肺功能很強的人。
10/10在日月潭，就有一場由North Face舉辦的"聖山挑戰賽"，是攻頂計時賽，從海拔800m要跑到2000多m，單程距離6.2KM。 要報名這比賽，還要先審核有沒有"全程馬拉松完賽證明"，才有資格報名。
【麵包超人】 wrote:
大陸團超多，他們會不會認為「咱們都不騎單車這玩意了，台灣同胞怎落後的騎單車了呢」??
最近日月潭的確來了很多大陸旅遊團，正反兩面也都帶來一些影響，好的一面是促進觀光經濟，壞的一面是帶來髒亂、噪音與不守秩序。
如果他們會這麼說，就是他們不了解台灣。
我們很多台灣人，假日都騎一台好幾萬或更貴的車，怎是落後呢?
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Eddychiu wrote:
30km騎個一小時多就結束了，報名費卻要600
好貴
Eddychiu大大說的也對，當初也想到這點。不用依靠補給，任何時間，自己騎一趟也行，不用花600元。
報名踴躍，應該是看看有沒有機會能一睹11/10太魯閣登山賽的一級選手；有的人是全家大小一起參加，小朋友有一張環潭證書拿也不錯。
說到報名費
上星期在車店，和一位60歲三鐵大叔聊天，他前陣子參加完台東三鐵(路跑單項有前15名)，他的碼表壞了，正在為要不要花錢買新的傷腦筋，他說比賽報名費、單車花費、車資花了很多錢，老婆也為此不高興。
聊著聊著，就有一對兄弟(高中生)牽RABOBANK特式車(18萬?)請店長重新走線，我和大叔都暗自讚嘆，哇年紀輕輕就有一級單車，有一級單車的人應該不會為報名費、碼表錢傷腦筋吧? 對他們而言，幾千元都只是零錢而已。
武嶺盃、NS武嶺、太魯閣登山賽、雙武爭峰、遊山觀海、環化賽...就很值得報名。
這些路線都是荒郊野外、有難度，參加活動繳報名費，有獎狀、獎牌、補給(OR交管)、緊急救援、收容車...服務，增加安心感。
若是自己抽時間獨騎，沒有補給、交管、救援，也增加危險與困難度。上01糾團團騎也有難度，上星期(1013)就有「徵武嶺熱血團」，不過隔天(1014)有環化，許多人也無力連戰兩場吧。
以上陋見。
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