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早就耳聞大前年NS武嶺的大塞車事件
連想要牽車通過都沒法
可見得交通管制只是告示(僅提醒未強制執行)
於是就報了名沒繳錢沒參加
於是自己和老哥結伴
在前年NS武嶺前一週的非假日去騎
一路暢行無阻
也有零星的車友來騎
後來聽說那次(前年)主辦多獲讚賞
於是去年就報名NS武嶺
因為人數只有2000多人
加上活動前幾天
還有零星陣雨發生
應該也有些人視天候未參加
那天同樣是分批出發
等騎過了人止關
車龍就變得稀疏了
結果當天天氣晴朗
也有管制車輛
0500後禁止東進上山
1200後武嶺才開放雙向管制
不過當騎到昆陽時
還是遇到運菜卡車
不過全路段就遇這麼一台
昆陽到武嶺的路邊
只有牽車的車友和步行或照相的遊客
完全沒有汽車停放
或許去年這場NS武嶺
也同樣有南投超級三鐵的自行車參賽
交管才會如此確實吧
說實在的
民間單位要辦這種活動
封路管制是不可能的
一分錢一分貨
國際Ironman在墾丁辦三鐵
交管確實把南灣與龍鑾潭一帶都管制
將近國內三鐵報名費兩倍有餘的費用
證明有錢好辦事
小弟兩周後參加挑戰阿里山
也早有耳聞交管是做假的
甚至有不少參加車友
被上山遊覽車逼車掉進邊溝
雖然說是如此情況
這阿里山公路幾乎不分平假日
都會有滿載(大陸)遊客的遊覽車上下山
這種風險得自己評估與承擔
在此只能祈禱9/28當天
自己腳程能夠快一些
(聽說真正的交管只有前三小時)
沿路交管確實一些
一路平安完騎就好
至於版大的唾棄主辦
小弟也深表遺憾
更能體會您的忿忿不平
最簡單的作法
就是將您唾棄的單位
列入黑名單的拒絕往來戶吧
stephenliang wrote:
我既愛騎車 也愛開車...(恕刪)
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