以平地賽來講應該是沒有辦法超越了吧,這不只是主辦單位的問題,還要當地民眾配合才行。彰化人以辦喜事、辦嘉年華的心情在看當地的運動。田倉馬也是讓人充份感受當地人的熱情。相較之下,很多縣市的駕駛就巴不得把人撞死一樣,就不點名這些縣市了。當然,也要有美利達跟馬吉斯的動員力,才有辦法有這麼大規模的交管,這是唯一一場會一直想回來參加的平地賽。
這一次前後跟了兩個集團一起輪車,到了舊東螺溪因車道較小才掉隊。一路上三個補給站都沒進去,可惜到了離終點約十幾公里有停下來一次(全程只有停這一次),成績多了約一分鐘(沒辦法,交管人員不把火車擱下來)這次應該是參加過的活動中,騎得最累但也是最爽的一次。
離開彰化來台北打拼 環彰好多屆今年報名來參加 原本抱著拜拜心態 然參加過對主辦單位的用心 深感敬意 無論路線規劃 交通管制讓我以彰化人為傲 參加過2.30場活動今日讓我感到主辦單位的用心 明天一定要在來參加
greengreenbike wrote:休息站的安排其實很簡單,但真的很smart,希望以後舉辦比賽的單位可以學一下 有時候事情是需要天時地利人和的這麼好的規劃還會有人沒注意到垃圾桶自己成立"垃圾堆"沒有足夠大的場地來做補給點也無法這樣補給硬要找這樣的點也只會變成間隔距離不理想而已
每個路口、轉彎處,都可以看見工作人員的身影,除了維護我們的安全之外,還一直幫車手加油。彰化人的熱情也讓我覺得好感動,除了活動當天一路上民眾熱情的加油聲之外,在活動的前幾週我們就已經去試騎兩次,都有遇到路人幫我們加油。大會補給的規劃真的很有心,我第一次看見水是這樣擺的,真的好方便啊!!!!單車直接就可以騎過去補了,免下車,又不會擠成一團,心裡真是讚嘆不已。