2020環義開跑,環西也開跑了,兩大環賽一起跑

Mr ciprino wrote:
EF1 的Woods(恕刪)


第七站排名


GC排名,前八名不變,Valverde 上升到第九,De la Cruz掉出前十。
前十有三個Movistar 車手。
第八站終點是個一級坡,應該有讓GC角逐者們發揮的空間。
問題是,是誰會先開戰?


Carapaz 穿紅衫,環西的Ineos似乎不像環義的Ineos燃料充足人人請戰,
應該是保守跟著主集團,敵不動我不動。
Roglic輸了30秒,但有必要現在進攻搶會前三名嗎?
應該也不會,雖說第七站Sepp Kuss跑出去當兔子試車,成績馬馬虎虎而已,
Jumbo Visma應該會趁大山前多充幾站電。

最後的一級坡是個8.2公里,平均9%的坡,
中間第四到第七公里之間幾乎都在10%以上,
到坡頂終點前比較平,很適合爬山咖或GC衝刺搶秒、搶單站。


二、三名的Carthy和Martin都比較是那種看當天狀況的車手,
會不會在終點前發動攻勢,帶動GC大亂鬥?
不是不可能,但我不會期待太多。
我覺得最有可能的還是GC和諧進站,單站被兔子拿下。
杜老爺棄賽了,一直做苦工也真的辛苦,三大賽加上一堆單日賽急於在年底前比完,行程非常密集,希望明年賽季有更好表現,失去這麼強大的副將也讓Roglic能否衛冕產生了疑慮
奶油泡芙喵 wrote:
杜老爺棄賽了,一直做(恕刪)


杜老爺在Twitter上的留言是這麼寫的
We have decided that I will leave the Vuelta. Both our coaching staff and I think it is the best choice to get off the bike. At the start of the Vuelta I already felt tired and that feeling remained. It makes no sense for me to continue.
Because then I might put a strain on next season. It is not desirable to leave the Vuelta, but this is the right choice. We can all agree on that. With @rogla we are in good shape in the general classification. Hopefully the team can take home the win.

看來是有累到他了
明年的環義主將没意外會是他吧
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
奶油泡芙喵 wrote:
杜老爺棄賽了,一直做(恕刪)


可惜了。
沒錯,Roglic 在環法和環西第六站以前的成績,
尤其是環法的大山站,Dumoulin和Kuss的強力護駕功不可沒。
主集團在拉速度,追到14秒秒差了。
看來是要在上最後的一級坡時就攻擊位置。
ryan0831 wrote:
主集團在拉速度,追到14...(恕刪)


MOV全隊開列車幫Mas護航
在賽前偉叔就放話要幫Mas搶單站
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
MOV全隊開列車幫Mas...(恕刪)


期待中,Movistar 在今年三大賽的表現一直不上不下。
印象中好像沒拿過單站。
Mr ciprino wrote:
MOV全隊開列車幫Mas...(恕刪)


在偉叔當火車頭的努力下
兔子被追回來了
還剩7.4km
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
在偉叔當火車頭的努力(恕刪)


艦長的新車塗裝還真炫啊
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
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