2009環法大賽第三站:Marseille to La Grande-Motte,全長196.5公里

昨天有新城

今天有別府

日本人應該HUGH翻天了~

今天別府有跟上這班車~

判斷力不錯~

但是看得出來在拖離集團時

集體鍊狀輪車時的疲累狀況比較明顯 後面就沒出來輪車了

禁藥抓越嚴對亞洲人越有利 但是環境上的鋪陳

我們還是很難跟上日本的環境 資質不差 但環境差很多啊!

宏達電今年贊助對人了~納廣告效益~應該是當初投資的好幾千倍吧!!

賺翻了~~XD
我騎故我在 wrote:
當Cavendish在 ITT跑出倒數第四名 , 平地站又靠著團隊騎了最後100公尺得冠。...(恕刪)


請問Cavendish這樣的表現是下列哪一種呢?
(1)ITT失常
(2)ITT沒失常,Cavendish遇到坡就軟腳
(3)Cavendish的團隊合作及車隊策略太好,Cavendish還蠻會衝刺,所以拿下

在比賽末段, 在Columbia拉出兩個集團的時候, 我看壯哥拼命往後看, 後來還用力的揮手, 他這個動作是叫第二集

團的隊友趕快跟上來嗎? 感覺壯哥滿不爽的!

不過在終點前1km處的地方開始, 真是讓人緊張呀! 而比賽末段Columbia和Astana 兩明隊員的輪車, 也是大家

可以好好學習的地方, 真的是行雲流水
teric117 wrote:
在比賽末段, 在Co...(恕刪)


昨天過後,應該換人不爽了
...tune不合,frequency不搭...

kent21 wrote:


請問Cavend...(恕刪)

Cavendish是超典型衝刺選手
衝線時搶鏡頭用的
路上幾乎都是別人帶的
他一個人沒辦法騎這麼好

計時賽不會是他的強項

所以答案應該是三

freerider4248 wrote:

專業網路媒體已經爭相引用了

http://www.cyclingnews.com/races/96th-tour-de-france-gt/stages/stage-3/photos/78028...(恕刪)


敬業的職業選手
http://www.xindiancyclist.tw/
basslu wrote:
太精彩了... 沒想到平路賽也能這麼扣人心弦啊!! ...(恕刪)


終點衝刺的團隊戰術是公路賽裡最讓JAY感到熱血興奮的精隨呀

SAECO隊獅子王的時代~每每最後衝刺段的亂軍中殺出一列火紅色極速列車,在關鍵時刻彈射出最後一節的超級馬力歐~ 看的血脈噴張壓
http://www.xindiancyclist.tw/
woliii wrote:
HTC拉開的策略令人不解
這樣對Cavendish有利嗎
這樣對爭奪GC的impact不小....

根據 cyclingnew.com 的賽後訪問,
這次的攻擊是由 Michael Rogers 跟隊長 George Hincapie 所策動的,
因為他們很不爽其他衝刺車隊不願出來分擔追回兔子的工.
賭蘭到, 就給你們好看.
Cav 也很爭氣的為隊友們拿下這一站,
讓他們沒做白工.

根據報導, 兩年前 Astana 也在同一賽段,
利用當地名產 - 強大的側風, 攻擊出去.
不過不像這次 htc 把GC排名洗牌了一次.

========================== I Am Single 部落格, http://basslu.pixnet.net/blog
可否請教,
ITT 和 TTT 是什麼嗎?
今天交通台的轉播有提到明天是團體計時賽,所以TTT是指這個嗎?
那ITT呢?
ITT - Individual Time Trial 個人計時賽

TTT - Team Time Trial 團體計時賽
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