2009環法大賽第10站:Limoges to Issoudun,全長194.5公里

看後半段Hupond都躲在領先集團後面,原來誤會了Hupond,真是拍謝拍謝!

不過在被主集團吃掉前幾分鐘,領先集團另外有個選手跟他說話,臉色看起來也不是很好,不知道又是為了什麼?
看來Cavendish下一個戲碼就是把安全帽脫下來轉圈圈了。
其實不該苛責不輪車的兔子,
主集團的主將們可是全程都不出來帶頭一下,
甚至最後衝刺都沒想拼一下,
一整場力氣花的比兔子們少得多,
怎麼卻沒人批評?
不輪車的兔子再差,
也比他們盡心盡力的多吧.
兔子們輸在最後2KM,在那裡互相勾心鬥角,誰也不先衝,猶豫數秒
然後被主集團追上吃掉,結果最後什麼也沒得到。
~阿皓~ wrote:
沒看到終點前決戰的Y...(恕刪)


Columbia-HTC車隊的勝利方程式:

Step1:當領先集團已經被主集團吞沒之後,先由Bernard Eisel及Bert Grabsch在主集團前方拉高集團行進速度,接著車隊的GC車手Michael Rogers及Kim Kirchen接替,持續帶領車隊進入終點前兩公里之內

Step2:其次再由Tony Martin將速度拉高,帶領Columbia-HTC衝刺火車衝出主集團,直到最後一公里的距離

Step3:最後由隊長George Hincapie帶領Columbia-HTC衝刺火車進入最後500公尺,再由Renshaw接手最後一棒,此時衝刺火車的速度已達70kph;剩下約200公尺的距離就交給Cavendish奮力朝終點衝刺而去

附帶說明一下,Renshaw這位27歲的澳洲衝刺車手,去年賽季結束後加入Columbia-HTC車隊,
去年他隸屬於Crédit Agricole team,與Thor Hushovd同隊,並且擔任Thor Hushovd的lead-out man
...tune不合,frequency不搭...


這個畫面真熱血。

綠衫爭霸戰 。

15個字 15個字。

yoben wrote:
這個畫面真熱血。

綠衫爭霸戰 。


這不是集團衝刺! 這不是集團衝刺! 這不是集團衝刺!
這是cavedish"率領"集團進入終點....

恐怖的Cavendish !!!
freerider4248 wrote:
Step1:當領先集團已經被主集團吞沒之後,先由Bernard Eisel及Bert Grabsch在主集團前方拉高集團行進速度,接著車隊的GC車手Michael Rogers及Kim Kirchen接替,持續帶領車隊進入終點前兩公里之內


想請問一下,沒有無線電的狀況,
車手怎麼知道距離終點還有多遠?
(除去氣球拱門的標識)
在一公里衝刺和500公尺開始衝刺,強度應該差很多吧?
ikm wrote:
想請問一下,沒有無線...(恕刪)


我有看到大會的引導機車群會寫白板告知車手
http://caf677.pixnet.net/blog
caf677 wrote:
我有看到大會的引導機...(恕刪)


今天的蘋果日報D6版引用:
caf677 & jtlcheng兄的話,

看來記者也在看01版的導讀囉。
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