這為大大，你說的是這隻嗎?
(上圖的大大，不好意思借我用一下。)
個人積分：62分
文章編號：7199942
個人積分：6分
文章編號：7203259
個人積分：16分
文章編號：7332974
個人積分：16分
文章編號：7364924
個人積分：82分
文章編號：7460041
個人積分：62分
文章編號：7462443
個人積分：414分
文章編號：7464336
maxmad wrote:
這樣到底還值得買嗎? 實在有點下不了手 請各位給點建議...(恕刪)
建議收二手車來騎
樓上的期哥很快便宜賣掉了...
不過個人還是比較喜歡LG/BIANCHI系列的
在避震系統上的改裝比較容易一點
熱血沸騰的店小二 wrote:
REACH 要改變速真的很頭大，不知有人變速改Campagnolo
我的意思是在用原廠9速飛輪不動之下能上Campagnolo嗎?
因為原廠飛輪的最後兩齒、10、9太~~~~迷人了。...(恕刪)
這串討論裡面有一張BIANCHI大改RECORD..
不過要上SHIMANO九速應該有些困難性
硬上應該會不順
建議換成全套然後加大齒盤比較好
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
個人積分：82分
文章編號：7619217
個人積分：414分
文章編號：7620703
maxmad wrote:
請問一下 跟太平洋的避震差在哪裡?...(恕刪)
太平洋的避震器眼對眼規格(Eye to Eye)約為120mm
LG/Bianchi的避震器眼對眼規格(Eye to Eye)約為145~148mm
JEDI/R的避震器眼對眼規格(Eye to Eye)約為150mm
雖然避震器長度不一樣長
但行程都是差不多的
就是等同於Birdy那一塊優力膠的長度 (但作動行程大約只有15mm不到吧)
但換上氣壓式避震器之後
太平洋的行程就會短了許多
而且這種規格的避震器不好找
相較之下可以吃下Anthem 152mm規格的其他車種就顯得方便許多
魔神團長叛逃很久了...不過快要出關啦...
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
個人積分：20分
文章編號：7626668
