這算一個很現實的問題吧!!取消使用無線電當然對把比賽導向正面競賽有幫助但為什麼只有兩個車隊全力贊成?明明真正有競爭力的強隊就那幾支??實力較差的車隊也想靠著強隊之間的互相牽制來爭取逃脫的空間不論是在領先集團的亮相時間或是爭取單站冠軍才是他們的目標恢復競爭本質當然很好,不過弱隊的機會就更小了也許一有人逃脫,主集團馬上就會跟上去賽事是不是有可能在前面階段都是以集團進行每次都要到最後階段才會分出勝負??這大概也是多日賽面臨的兩難局面,總不能每個賽段都只有最後20分鐘好看而選手也不是像春季古典賽一定得保持最積極的態度才能贏得比賽!!
環法賽就是團體賽團體賽就有團隊戰術選手們一定要執行教練或經理所下達的策略要不然就看""場地賽"""就好了吧賽程精不精彩就依各人的想法吧"請問如果你是其中一員~你會怎樣騎?"反觀我們騎士協會所辦的比賽沒有策略下的比賽有可看性嗎?哈哈
肥油貓 wrote:支持禁用無線電的車隊:1. Columbia-htc,他們自己不爭總成績,看 GC 車隊擺爛已經很不順眼了。2. Garmin-Slipstream,這支車隊支持競賽的本質,很有理想性 請問為什麼有車隊不爭總成績?只求Cavendish得到綠衫嗎?
ikm wrote:請問為什麼有車隊不爭...(恕刪) 車隊沒有夠實力的GC主將,但是卻有一位當今世界上衝刺實力最好的車手也因此車隊擬定的策略、挑選參賽車手的性質就會不同於總成績車隊況且單站冠軍也比較有廣告效益吧,贊助商曝光率高