首先,先恭喜前勁車隊的成立,加油!但是我個人有一點不同的看法,職業隊就應該是職業隊的考量應該要有一定的評選機制,訓練計畫、比賽計畫,甚至是選手的簽約機制這部分應該要跟台中縣隊做適度的切割,可以共用資源、可以共同訓練但不應該感覺是同一個TEAM的AB隊如果真能網羅國內真正具職業車友實力、企圖、野心的精英選手而不是看起來只有台中縣隊的選手組成的,相信廣大的車友們應該會樂意出一點點棉薄之力,送第一支台灣職業隊的車手前進國外的比賽的另外,既然是職業隊,那經費是很重要的,除了企業的認養車隊是否有相關商品設計、販售的計畫,現在許多車友身上穿的、用的甚至是騎的車車,很多都是有職業車隊的LOGO同樣是花錢,我也很樂意買一套有台灣職業車隊LOGO的車衣褲來穿小帽、襪子、鞋套等都可以,這樣車隊也可以有收入辦個車手的簽名會,買車衣送簽名也可以,環台賽應該還是可以來得及做這些期待可以見到台灣車隊的車手在國際大賽站上頒獎台,尤其是穿著黃衫進終點更期待環台賽可以是亞洲重要的賽事之一,吸引更多、更強的職業車隊前來比賽!!!台灣加油!
發哥3727 wrote:首先,先恭喜前勁車隊.....同樣是花錢,我也很樂意買一套有台灣職業車隊LOGO的車衣褲來穿小帽、襪子、鞋套等都可以,..(恕刪) 如果五指山之虎發哥訂了一套台灣職業車隊的車衣褲來穿,那小弟我也追隨發哥的腳步,共襄盛舉比照辦理。前提是車衣別太貴,也別太難看。
max8889 wrote:非常感謝 秋水 ...(恕刪)培訓選手是最重要目標,不久的將來台灣一定可以有選手投入歐洲職業賽事。 跟大家報告...1. 此次環台賽, 共有五隻台灣車隊出賽. 台中縣隊x2, e-ma 車隊, 航翊拱範宮車隊, Specialized車隊.2. 王胤之 已經是 CKT 歐洲隊 一員, 是第一位參加歐洲車隊的台灣選手. 也會在此次環台賽 代表出賽
E-MA是我最佩服的業餘車隊之一!!!陣中應該幾乎全部是上班族,真正的業餘車手,能夠拼鬥到環台賽的參賽資格,實在令人佩服!!!加油!胤之加入的應該是瑞士CKT車隊吧?? 這應該不算是台灣的車隊,雖說他是第一位加入歐洲職業車隊的台灣車手,但還是恭喜他! 也預祝他有好的表現!也因為是這樣,所以我才會說前勁看起來只是台中縣隊的A隊,應該不算是真正的職業隊,如果是真正的台灣職業車隊,應該要更積極的網羅非隸屬於台中縣隊的其他具有潛力的菁英好手。不管怎樣,還是希望今年環台賽的黃白藍綠衫都留在台灣!!!
首先,要誠心的感謝發哥的建議。請容我在此說明網羅國內優秀選手正是我們成立職業隊的目標,但過程中網羅或挖角的認知必須清楚,車隊並不希望去碰觸到禁忌,也避免傷了自由車界和氣。並且,很重要的一點!!選手在我們車隊目前待遇並不好,是很現實的問題。我們希望經營夠大,資源夠多,能夠真正有實力與財力去網羅更多屬於這塊土地的優秀選手,請給我們時間。目前我們兩隊選手十人當中,共有三位非台中縣選手,分別是簡雯龍/江帥君/劉尉傑等,但這三位選手已在台中縣隊練習已久,並非因為本次環台才投入訓練,默契與實力都有一定水準。發哥說前勁與台中縣隊是AB或BA都沒有錯,也都很正確。我們甚至沒有把最好的組合都放在前勁,有很複雜的考量,但只有一個目標,就是提升自由車運動的水準與風氣。在自行車生產的王國名號之下,我們要有屬於台灣的騎士,更希望台灣可以有很多優秀的隊伍。前勁車隊屬於誰?老闆是誰?目前僅能跟大家說是台中縣自由車隊在經營的,我們很希望可以找到一個富爸爸(目前沒有),更希望全民都投入支援我們。掌聲/鼓掌/歡呼/建議與批評....或任何您做得到的部分,對台中縣自由車隊與前勁自由車隊都很重要。車隊職業化的過程中,很感謝發哥與網友們的鼓勵,我們更需要您的一路相隨。有興趣往自由車發展的朋友們,也歡迎和我們一起前勁。林維新