Edison9527 wrote:
敗筆？？難道有車友身...(恕刪)
每個人心中都有一把尺
那條路是真的很爛又很陰，住彰化市的都知道
俺也不想多爭辯什麼
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LIBOLON wrote:
環化賽...
就交管來說..可能比環台好很多了~
為啥?
環台..
可能2~3HR結束..人數不超過150人
交管..大手筆管制..但~時間上..不會超過1~1.5HR
環化..
時間4~6HR..人數7000人..交錢就是大爺..使命的衝
該補給不補給..被擋住停車..還問候我媽好(叉雷..你怎麼不騎快點)
路況不好..考慮到車流量..轉往其他路段
志工不是警察啊~
出了事..誰該負責
誰有認真的看..賽前注意事項
真的當作..你們是環法車手嗎?
沒獎金的比賽...這麼拼幹嘛..為了成績..不錯~自我挑戰
狀況好不好...自己最清楚...別把命..撐掉啊
參加1.2屆..第3屆志工的在地彰化人恕刪)
無法再同意您更多了
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育哥 wrote:
騎乘自行車應該是以健康,安全,交友...為目標,不管任何活動除了注意自身安全外,行車過程都有可能會影響到其他車友的安全,所以,舉辦活動單位在活動報名時,應將宣傳重點放在:"安全樂活"的宣導及"騎車禮儀"的教育而不是關門時間的規定,建議:不妨將"騎車禮儀"印在貼紙上,或許有提醒及警惕功能,期望有所助益...
Edison9527 wrote:
沒用的啦，簡章、行前通知寫在多真正遵守的比例也不高...
一鳴槍大部分的人就像看到脫光的林志玲一樣一股腦就衝出去了!
不管慢車、快車全部都馬擠在一團，跨越雙黃線騎乘的也是一大堆。
建議主辦單位可以參考2012苗栗縣舉辦的單車活動、2013雲林縣台78濁水溪母親河單車活動的---『只計時、但不予排名』，這樣就能少掉一些競爭性。
或者，甚至能參考一些鄉鎮公所舉辦的休閒騎活動、或遊山觀海100K的---『不計時（不使用晶片時計），只要於關門時間到達者，發給證書OR獎牌』，甚至在活動尾聲，對於無法完騎者，給予保母車載運，也發給完成證書，以免體力不支者硬撐。
如果定位成休閒騎活動，應該能降低問題吧？
Edison9527 wrote:
更不用說還有一些把號誌當作裝飾的車友!
這確實是值得重視的議題！！
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