sam wrote:明年 8/31台72快速公路鐵人二項 怎麼比今年早這麼多八月底在快速道路飆車會不會曬昏 2013年6月底的苗栗郵局萬人單車活動,就真的很熱,有些人快要中暑,都在樹下休息。前幾年的台72,曾在5月、9月初舉辦單車活動,記得當年的9月天氣,在早晨八~九點之前都還算怡人。12月、8月各有天氣的考驗。以今年為例,四點起床準備盥洗刷牙、穿衣就是考驗,冷縮縮的11~12度,讓人不想起床,到達會場時,寒冬的五點,天尚未亮,在夜黑風高之中將單車放進轉換區,然後熱身、拉筋。六點的起跑線上,擠滿了參賽者,6點20起跑,邊跑邊迎接天亮,此時氣溫約13度。第二關騎上台72,先是往南騎到公館交流道,此時風是順風、路是爬升。由公館折返,往北騎到後龍交流道,此時風是逆風、路是微降。再由後龍折返,往南騎回頭屋交流道--轉換區。所以,12月、8月都有它的優缺點,8月就需要水的補充,12月是需要注意保暖、北風吹襲。運動筆記留言版--林小姐說「 夭壽冷, 我真正感覺到我是鐵人了~~」而 sam 大大考量「八月底在快速道路飆車會不會曬昏」maybe,2014.8的鐵人二項有不同的感覺,至少...不會超級冷,風不會超級大。
【麵包超人】 wrote:2013年6月底的苗...(恕刪) 感謝麵包超人的說明我只考慮到快速公路上沒有樹木太陽大的話很曬沒考慮到北部冬季風勢其實二鐵混和了單車和跑步活動還蠻有趣味的又不用像三鐵這樣辛苦進入門檻也低台灣一年二鐵了不起5-6場打算新的一年收齊一整年的二鐵獎牌
sam wrote:我只考慮到快速公路上沒有樹木太陽大的話很曬沒考慮到北部冬季風勢 賽程、賽道環境的特性是有固定性( 硬體設施 )、變異性( 天氣 ),每個人習慣的都不一樣,有人說易、也有人說難。以我個人來說,8度~39度都可以出賽,下雨、寒風、烈日都OK。但會選擇適合自己難度的賽事,武嶺就太難了。報名過的賽事,從未棄賽,也都有完賽。另一方面,誠如sam大大說的,夏天比較熱。一般來說,秋冬很適合在南部舉辦單車、路跑賽事,約16~22度,跑起來不會太悶熱。所以路跑在12月都有滿檔賽事,光是12月22日這天,北中南就有6~7場同天舉辦。