【中華民國自行車協會】 2014年活動一覽


klmer19104 wrote:
這句話 我好像聽過很多次了

這次是真的了
一星期練不到兩次車....
土城加藤鷹

isohera wrote:
這次是真的了一星期練...(恕刪)


這我就要好好謝謝豬蹄子了!
阿北趕快來準備禮物!!XDDDDDDD

~舉不起來~ wrote:
這我就要好好謝謝豬蹄...(恕刪)


囧rz....
土城加藤鷹
噶瑪蘭作為老婆復出的第一騎不知道會不會太硬...

crazysugizo wrote:
噶瑪蘭作為老婆復出的第一騎不知道會不會太硬...


不會很硬 休閒騎就好
只有回轉點那邊有個小坡
大盤抽上去就好
土城加藤鷹

isohera wrote:
不會很硬 休閒騎就好...(恕刪)



車友用心整理的資料~
用月份來區分~
可以挑自己喜歡的活動參加!!

sam wrote:

明年 8/31台72快速公路鐵人二項 怎麼比今年早這麼多

八月底在快速道路飆車會不會曬昏


2013年6月底的苗栗郵局萬人單車活動,就真的很熱,有些人快要中暑,都在樹下休息。

前幾年的台72,曾在5月、9月初舉辦單車活動,記得當年的9月天氣,在早晨八~九點之前都還算怡人。

12月、8月各有天氣的考驗。
以今年為例,四點起床準備盥洗刷牙、穿衣就是考驗,冷縮縮的11~12度,讓人不想起床,

到達會場時,寒冬的五點,天尚未亮,在夜黑風高之中將單車放進轉換區,然後熱身、拉筋。
六點的起跑線上,擠滿了參賽者,6點20起跑,邊跑邊迎接天亮,此時氣溫約13度。

第二關騎上台72,先是往南騎到公館交流道,此時風是順風、路是爬升。
由公館折返,往北騎到後龍交流道,此時風是逆風、路是微降。
再由後龍折返,往南騎回頭屋交流道--轉換區。

所以,12月、8月都有它的優缺點,8月就需要水的補充,12月是需要注意保暖、北風吹襲。

運動筆記留言版--
林小姐說「 夭壽冷, 我真正感覺到我是鐵人了~~」


而 sam 大大考量「八月底在快速道路飆車會不會曬昏


maybe,2014.8的鐵人二項有不同的感覺,至少...不會超級冷,風不會超級大。


【麵包超人】 wrote:
2013年6月底的苗...(恕刪)

感謝麵包超人的說明
我只考慮到快速公路上沒有樹木
太陽大的話很曬
沒考慮到北部冬季風勢

其實二鐵混和了單車和跑步活動
還蠻有趣味的
又不用像三鐵這樣辛苦
進入門檻也低

台灣一年二鐵了不起5-6場
打算新的一年收齊一整年的二鐵獎牌
註冊日期:2003-08-14 15:57
sam wrote:

台灣一年二鐵了不起5-6場
打算新的一年收齊一整年的二鐵獎牌


sam大大今年沒報名 ?
sam wrote:

我只考慮到快速公路上沒有樹木
太陽大的話很曬
沒考慮到北部冬季風勢


賽程、賽道環境的特性是有固定性( 硬體設施 )、變異性( 天氣 ),每個人習慣的都不一樣,有人說易、也有人說難。

以我個人來說,8度~39度都可以出賽,下雨、寒風、烈日都OK。
但會選擇適合自己難度的賽事,武嶺就太難了。
報名過的賽事,從未棄賽,也都有完賽。


另一方面,誠如sam大大說的,夏天比較熱。

一般來說,秋冬很適合在南部舉辦單車、路跑賽事,約16~22度,跑起來不會太悶熱。
所以路跑在12月都有滿檔賽事,光是12月22日這天,北中南就有6~7場同天舉辦。

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