關於 NeverStop 支援人力的競賽規則解釋??

所謂的規則
只對尊重它的人有意義.....
公路車才是王道
這是主辦單位對於有關補給車干擾活動進行的答覆.




Hi 您好,

感謝您的建議。
關於補給車的弊端,本會將考慮在往後的極限挑戰活動中嚴格禁止
如同BRM中所規定,甚至連哪幾家便利商店可以購買補給品都嚴格規定

台北市自由車委員會敬上


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日期: 2009/03/31
時間: 09:31:49


建議內容
參加過兩場Never Stop的活動, 發現很多參加者都違反以下這條規則. 建議應嚴格執行, 違反者取消資格. 眾多的補給車對活動來說實在是很大的干擾, 也失掉了完成證書的公平性.

BRM規則第七條: 所有的挑戰者必須靠自己的力量來完成賽事,比賽期間嚴禁任何車輛或支援人力隨行,人力支援限於檢查站內,凡違背規定的參賽者,將立即喪失參賽資格。比賽開始的時候, 若主辦單位將參加的挑戰者分組出發,每個人得按自己的速度騎乘,並可隨時離開團隊獨騎,沒有人是團體的領導者,衣著裝備(車衣、臂章)上不得有任何特殊的標示或是頭銜(道路隊長…等等) 。所有參賽人員必須遵守比賽當地的民間禮儀、當地交通法規、所有法律以及合宜端莊的心尊重當地風俗。
如果主辦單位能夠嚴格遵守BRM中規定,再嚴格管制人數就值得鼓勵

在法國~支援車輛要提出申請並登記車號,主辦單位造冊發號碼牌

比賽期間嚴禁任何車輛或支援人力隨行,

人力支援限於檢查站內

也就是說支援車只能在檢查站內

參賽者在騎乘過程中只能靠自己或有報名的隊友幫忙,除非棄賽call支援車
alfachou wrote:
這是主辦單位對於有關...(恕刪)


早就應該嚴格禁止

講實在話 在一九三時

我在領先集團 騎到一半看見冠軍車隊破胎

狂叫後頭的支援車

難道裁判長的車都沒看到

從頭到尾有一台車跟在後頭嗎

大家身上背一堆補給品 但他們三個就是一隻水壺

這樣子的風氣 如何叫其他人服氣
哈哈!不要說這種較正式的比賽有人作弊啦!之前參加大甲鎮瀾宮辦的萬人崇Bike破金氏紀錄的單車活動,從大甲騎到嘉義,全程130多公里的路程,沒有證書,沒有獎牌,可是在雲林時就看到某個很大的車隊,包了一部大型遊覽車,所有參加人員坐在車上,由領隊下車前往補給站領取補給品,然後.......上車開走了.為何我們會看到這一幕呢?因為他們有幾位在領隊去領補給品時耐不住腳癢吧!把車上的小折搬下來騎著繞補給站一圈,身上還穿著車隊的車衣.
到嘉義民雄時,我們又看到這部車停在路邊,原來快到終點了,他們把車搬下來騎最後一段的10多公里,這樣也算騎完了全程.
各位可以想想,一個沒有證書獎牌的活動都還有人要作弊,而且還是車隊帶著一起作弊,那麼更不要說Never Stop這種國際認證的活動了.
海豚1118 wrote:
哈哈!不要說這種較正...(恕刪)


不是喔!

Never Stop....洄瀾這種是台灣活動....不是國際認證。
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