2020環義開跑,環西也開跑了,兩大環賽一起跑

Roglic這次轉換有比較順,環法那次換得卡卡的。
可惜了CCC
Mr ciprino wrote:
Roglic這次的換(恕刪)

Roglic刷下一秒!
Mr ciprino wrote:
Roglic這次的換(恕刪)


Roglic刷掉Barta 1秒拿下單站
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Roglic重拾紅衫,不知道夠不夠第17站用
Mr ciprino wrote:
Roglic刷掉Barta...(恕刪)


Carthy差點拿下GC2
Carapaz變成GC2
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Roglic 就不能禮讓兩秒,讓台灣的車迷高興一下嗎?
mtd wrote:
Roglic重拾紅衫(恕刪)


39秒的領先
叫他的隊友盯死Ineos的行動
未來3站,讓兔子們去搶
然後好好的在輪子上休息個2-3天
等第17站再來好好拼
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
39秒的領先叫他的隊(恕刪)

這個劇本可以,通過!!
Carapaz 今天真的是超常表現,一反賽前各家車評對他的悲觀預測,
竟然跑進了前十,不但守住GC第二,而且落後Roglic 39秒也還在追擊距離以內。

至少讓後面的賽程還有可看性,下一個GC對決在第十六、十七站,
Carapaz 和Carthy都應該要很拼,為紅衫也為凸台位置。


Carthy一如預期跑出十名內的佳績,把他和Carapaz 間的秒差削到8秒,
落後Roglic也才47秒, GC第二甚至是紅衫都在射程以內了。

Dan Martin 也是超常表現,只落後Rogic一分17秒進站,
只是相較於Carthy 的佳績,兩人秒差擴大到55秒,應該是凸台無望了。

Mas則是負指標,相較於賽前車評們對他的預測,
竟然跑出比Dan Martin 還差的差一分43秒進站,而他的GC排名應該就止步於第五了。

今天眾GC在坡底還是有換車且都蠻順的,尤其Roglic 和車隊沒有重演環法的換車凸槌。
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