2020環義開跑,環西也開跑了,兩大環賽一起跑

第十四站的路線就是個S。
從西班牙西北的農牧大省加利西亞Galicia的省會Lugo出發,
先往西南到人口不到兩萬的小鎮Lalín,轉東南過一顆三級坡Escairon,
到衝刺點Monforte de Lemos,接著往西南經第二顆三級坡Guitara,
到羅馬時代就在此採礦的Ourense小鎮,
再往西南爬第三顆三級坡Abelaira,最後回頭進Ourense到終點。


又是一個標準的兔子站,上上下下像雲霄飛車的路線對衝刺咖太難,
剛拼完ITT的GC前三不屑開攻⋯⋯攻了也會被抓回來,
剩下就是眾凸台無望的GC、或小車隊年輕好手搶單站的機會。

這一站和下一站會是Movistar 鞏固車隊總冠軍的機會,
目前Movistar 僅領先車隊第二的Jumbo Visma 三分五十秒,
不趁這兩站Roglic 和護駕們休養生息拉開差距更待何時?
車隊三、四名的Astana 和UAE差得有點多,這兩隊應該還是以搶單站為目標。

這一站的終點是Ourense鎮上的一家修道院,
最後一公里的路有7%的坡度,而最後七百公尺據說非常窄,
換句話說,想搶單站的在此之前就要就位完畢,
然後就看天主回應了誰的祈求了。
是我笨笨的還是怎樣:

Eurosports環西轉播的時間變得亂亂的,

有時候都沒看到。
davidsss wrote:
是我笨笨的還是怎樣:Eurosports...(恕刪)

我都是差不多快十點轉過去的,大部分這時候都已經開始轉播了,十二點半左右會結束。
節目表都是參考用的
程小滑 wrote:
我都是差不多快十點轉(恕刪)


剛才是發生了什麼事
為什麼羅帥會掉隊
好在有接回去了
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
剛才是發生了什麼事為(恕刪)


車有問題,換了部車。
ryan0831 wrote:
車有問題,換了部車。(恕刪)

還好很快就接回去了。

但是好像很常看到羅帥換車?
ryan0831 wrote:
車有問題,換了部車。(恕刪)

所以現在是GC1舉手喊中立没人理了
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
所以現在是GC1舉手(恕刪)


LTS的Tim Wellens拿下單站
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
LTS的Tim Wellens...(恕刪)


他搶到內線,彎過來就是終點了。
Woods從外線根本沒機會。
恭喜Wellens再度搶下單站。
第十五站原本的路線是從西班牙西北的小城Mos出發,
終點在葡萄牙北部第一大城Porto。
因為新冠疫情不進葡萄牙後,改成向東沿著西葡邊界,
到差不多位於葡萄牙東北角的千人小鎮Puebla de Sanabria。
全程230.8公里,又是一路上上下下,總共五個三級坡,
還有不計其數的小饅頭。


應該還是個兔子站,原因跟第十四站一樣。
只是因為上下太多,兔子可能跑不遠,被吞回來的機會也不小。
如果被吞回來,就看純衝刺咖像Sam Bennett, Ackermann 等人有沒有跟上隊,
不然就又變成GC搶單站。
兔子沒被吞,十四站的幾位像Tim Wellens 或Michael Woods, Soler等人
仍然是兔子搶單站的熱門人選。

挑戰?全程逆風且有很大機會會下雨🌧️。
再就是終點前四百公尺是個5.1%的坡。
騎了230公里、逆風、下雨再加這個小坡,
嚴重懷疑還有哪個純衝刺咖還能不掉隊跟主集團進站的。
也因此,兔子要撐到不被GC集團吞下也頗有難度的。
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