俞氏鶴頸蛙 wrote:唉~ Rabobank.... 今年會不會是Rabobank騎Giant的最後一年呢(合約好像要到期了?)? 應該說這是Robobank最接近黃衫的一次....下次要這麼接近不知道又要多少年啊?
去年康哥贏了拉拉 0'03'',拉拉就算幫Andy整路賣命,也只是小輸...今年這站,距離長了10k,加上是純計時賽路線,完全沒有起伏,路線筆直....跟去年有一個三級坡,加繞Ancey湖差蠻多的.....拉拉還是贏面大!
Menchov在計時賽追回Contador 1分52秒,追回Schleck 2分23秒。這樣看來,第17站的河蟹可真是必要的啊。確實如肥油貓大所說,Contador和Schleck在第17站最後一個爬坡展開攻擊時,其他GC選手沒有人跟得上,但是,假如這二個人真的拚盡全力,鬥得兩敗俱傷,搞不好到最後還給Sanchez或Menchov佔到便宜呢!倒不如二個人通力合作,Contador把單站讓給Schleck,自己穩穩保住黃衫,還趁勢拉大和第3、4名的差距。第17站,靠著河蟹的力量,Contador和Schleck硬是把和第3、4名的差距拉大了1分半的距離,這個距離有多重要呢?在第16站之前,Menchov只落後Contador 2分13秒。但是,在個人計時賽,Menchov卻追回了1分52秒,如果沒有第17站增加的1分半鐘,Menchov將在個人計時賽超越Schleck得到第2名,甚至和黃衫Contador的差距也只有21秒,也就是說,存在翻盤的可能。哇,這可不是開玩笑的!由此也可以看出,第17站的河蟹有多重要。
foxclimber wrote:Menchov在計時賽追回Contador 1分52秒,追回Schleck 2分23秒。這樣看來,第17站的河蟹可真是必要的啊。...(恕刪) 小弟覺得第15站掉鍊事件後康弟選擇不等Schleck更是關鍵...此外第14站放任Menchov和Sanchez跑掉也有太輕敵的感覺不過現在回頭來看Contador的算計實在神準,他可能也清楚今年自己狀況不好必需以精準的計算才能奪下黃衫~還有Menchov也真是高深莫測... 我相信包括康弟在內的GC車手一直到昨天第19站前都摸不清Menchov的實力到底在哪裡...看到Menchov搶到GC第三讓我昨天到現在心情都超好的