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jtlcheng wrote:
版首已有畫面說明, ...(恕刪)
沒錯~
前勁車隊的facebook有詳細的過程
http://www.facebook.com/pages/xin-cheng-xing-ye-Yukiya-Arashirofankomyunitifan-pagerodo-zi-zhuan-che-road-bike/134282033288515?v=wall#!/act.tw
內容如下:
今天公路賽每圈20公里要繞9圈共180公里；開賽2公里我隊就上演精采的脫離領先戰術，讓哈薩克、伊朗、日本、香港等強國措手不及。
阿凱起跑2公里就點火急攻，和韓國選手JANG Kyung Gu上次北海道210公里與阿凱一起領先後來取得登山王頭銜的那位，兩人最大領先到3分40秒，騎完第四圈縮短到剩2分鐘，此時韓國趁阿凱帶完輪下來準備休息之際偷襲出去，兩人就此都陷入”獨推”狀態。
⋯⋯
第五圈完；阿凱被伊朗和香港之寶黃金寶追上，三人成為追趕集團，一圈之後再被主集團沒入，此時只剩一位韓國領先在前2分30秒。
第六至第八圈主集團都由哈薩克與吉爾吉斯掌控速度，調控至最後一圈追回領先者成為一個大集團，隨後一波波的攻勢不斷，最後以韓國朴晟柏、香港黃金寶、日本宮澤崇史、大陸周榮喜、烏茲別克拉古廷五人算是脫離成功，但是五人合作領騎到最後一公里；被阿凱運用犧牲自己的”抬轎戰術”火力全開，硬將李偉誠送上領先集團，但隨後主集團也跟上而成為一個大集團，進入最後五百公尺右轉彎處；是一個三線道縮減成一線道的圓弧彎道，阿凱被前方印尼、卡達選手摔車影響而被波及受傷，李偉誠只得靠自己奮力向前挺進，終點前先是朴晟柏與黃金寶對決，朴大動作左偏擋住阿寶超越被判金牌失格，宮澤第三位遞補銀牌，李偉誠在直道衝刺加速階段；也被香港郭灝霆欲超越前方越南選手而左移但兩人輪子並未重疊
不屬違規，這也使得偉誠減速後也向左偏移再加速，進終點前來不及超越第四位置的大陸選手，以第五位進終點；但是韓國率先壓線的朴晟柏判失格後李偉成只遞補進第四名與獎牌擦身而過實在可惜。
綜論今天兩人戰況可謂將體能、戰術策略發揮到淋漓盡致、可圈可點，一掃過去中華隊志在參加的給人印象，一躍而上到獎牌爭奪列強之林，算是歷屆亞運的最佳表現，值得大力、用力的讚賞稱許，矢命為台灣自由車水準再挺進一大步；偉成，阿凱你們兩人做
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