個人積分：9分
文章編號：26636415
個人積分：5分
文章編號：26649773
個人積分：47分
文章編號：26650327
個人積分：127分
文章編號：26657709
個人積分：2236分
文章編號：26661141
個人積分：0分
文章編號：26737860
關於這次環台賽，我隊參加了去年九月的環台選拔，拿到了團隊第四的成績，因此沒有在體委會贊助的名額之內，也沒有接受到任何的補助款！於舉辦環台選拔前，我隊教練就已希望協會能多開放名額給予台灣車隊選手下場，並命我至小惡魔論壇發表言論『關於2011環台賽 希望協會能多給台灣選手機會』，因為他早考慮到商業車隊，到時候必須接受那苛刻的現實問題。
對於贊助我隊的廠商，絕大多數是台灣本土的廠商；商業車隊能為這些贊助廠商做的就是要有足夠的曝光和商業廣告價值，因此一年一度在台灣最盛大且廣告效益最大的一場賽事『環台賽』，便為台灣車隊或廠商兵家必爭之地。我隊當然要盡力去爭取最好的成績來回饋這些願意支持我隊的廠商。如果全部臺灣選手下場可以奪取黃衫或是團隊總冠軍，我想我們教練也會毫不猶豫的讓所有台灣選手下場！一但我們車隊沒有了成績，不只廠商不願意支持，就連其它亞巡賽事也都不願邀請我隊前去參加，更不用說參加亞洲三大超級賽了！我相信『洋雞帶土雞』是我隊教練最艱難也最不願去執行的，但不這樣做我們連參加亞巡賽的資格和經費也都不會有。因此現階段的模式，起碼臺灣選手還是有機會參與高等級的賽事且有較多的資源可共享使用！
我隊教練私下也與我討論多次，如何抉擇臺灣選手或外國選手下場的問題。因為我隊如果擁有國內選拔隊伍資格，或是使用不同隊名去選拔到名額，最後協會也不願再給予我隊國際隊伍名額，所以不管怎說，就是我隊只能派一隊出賽。最後當然還是車隊的成績及廠商的廣告效益為優先，所以決定放棄國內選拔資格，也希望環台選拔第五名的Ｅ－ＭＡ車隊可以依序遞補參加賽事。突然，想到如果他們可以遞補，我隊希望可以跟他們合作，所有參加環台所需資金及裝備器材，都將由我隊教練提供，只求讓我隊的臺灣選手有機會可參賽，但天不從人願，協會不願讓Ｅ－ＭＡ車隊遞補，因此我隊最後只能以賽前週選拔的方式，讓想參加環台的選手來進行測驗，連新加入的外國選手夏洛克也有參加測驗。
我想環台賽，真正給予台灣選手的名額和隊伍還是太少了。以２０１１環賈拉佳馬來西亞賽事來說，馬來西亞政府給予當地俱樂部十支隊伍以及兩支本土洲際隊參賽，反觀台灣什麼時候才可以讓多一點台灣選手車隊可以參加這本土最大、強度最高、日期最長的一場賽事呢？
個人積分：7分
文章編號：26738075
個人積分：279分
文章編號：26738628
個人積分：82分
文章編號：26739213
個人積分：135分
文章編號：26742964
