2013 苗栗縣單車與路跑預定行事曆

5/6 全國自行車日 台72線快速公路樂活飆汗行活動實施計畫 第一次修正案出爐

晶片計時方式變更及說明:

  1. 晶片計時之軟硬體經費,由公務預算編列支應,與報名費用無關。
  2. 需晶片計時作業之車友,請於報名時勾選此選項,並於報到時,繳交晶片押金200元。
  3. 持晶片之車友,請緩步通過感應地毯。如感應失敗無記錄者,統一以06:00為其出發時間。
  4. 到達終點之車友,亦請減速慢行,以確保晶片感應正常。如感應失敗無記錄者,以其向大會提出申訴之時間為終點時間,由人工方式代為輸入。
  5. 通過終點感應地毯後,無需等候,系統自動列印完成證書,並於完成證書上加註起終點時間。
  6. 請於活動關門後之30分鐘中內退還晶片,並簽名領回押金。逾時者視同買斷,該晶片請留作為活動紀念。
  7. 無晶片計時之車友,到達終點時,請向工作人員口頭報告車友編號,以人工方式列印完成證書(無起終點時間註記)。
MLC.bike wrote:
5/6 全國自行車日...(恕刪)

2010年,報名費含號碼名條晶片300元,
現在是400、450,計時另外加200,
比民間團體辦的還貴,會比民間團體好嗎?

用這種的﹝這是今年3月4日頭屋活動使用的﹞,似乎不理想?拆快裝、綁結束帶裝,一路騎,還擔心有沒有掉不見?
既然是休閒騎,幹麻還要搞計時?計時,用這種的,不方便!
無無無無無無無無無無無無無無無
南勢 wrote:
2010年,報名費含號碼名條晶片300元,...(恕刪)

大哥您不知道那一年和「主計」纏鬥多次
才讓我挖出了獎牌和宣導品的經費
因為報名費300元是不敷使用的

南勢 wrote:
現在是400、450,計時另外加200,
比民間團體辦的還貴,會比民間團體好嗎?...(恕刪)

南勢兄請見諒
對於收費的調漲在此為您解說

是因為今年的補助款比2010年減少
而必辦的場次卻比2010年多2場
因此
不得不調整報名費

晶片另收200元是押金
車友返回終點繳還晶片後
隨即退還押金

南勢 wrote:
用這種的﹝這是今年3月4日頭屋活動使用的﹞,似乎不理想?拆快裝、綁結束帶裝,一路騎,還擔心有沒有掉不見?
既然是休閒騎,幹麻還要搞計時?計時,用這種的,不方便!...(恕刪)

使用晶片
是方便起點的檢錄作業
也將終點的完成證書列印自動化
這是為了效率起見

報名時
您都可以選擇不需要晶片
出發時
就能隨心所慾地不必與其他人擠在起點
休閒騎車就好

回到終點時
您只要口頭報一下號碼
我們用人工方式為您列印完成證書
如果人比較多時
可能得請您稍微排隊等候嚕

至於晶片的固定方式
我們正在研究
一定會有一個讓你放心騎
不會一直擔心的方法

南勢 wrote:
2010年,報名費含...(恕刪)

既然『漲』勢底定,那就挑喜歡的路線參加就好,
不用每次都捧場了。
苗栗縣幾年前剛開始辦單車活動,是免費的,
當時我就有上縣政府網,建議酌收費用,
2010年報名費300﹝含晶片﹞,我想騎,我沒計較,就給他報下去,
後2場離苗栗市太遠,我才沒去,
我不是計較報名費,只是誤差太大,會感覺差很多,
且,當年用,號碼晶片式,今年改地面感應,感覺也不一樣,
雖然報名費貴,
我是會選擇想騎的場次報,要不要用晶片,再決定了,

A4108 wrote:
那就挑喜歡的路線參加就好...(恕刪)

如果方便的話
可否告訴我們目前規劃的草案中
您不喜歡的路線是哪一個
請給我們改進的意見
畢竟我們是提供服務的公僕
客戶的滿意
是我們最大的榮幸
MLC.bike wrote:
如果方便的話
可否告訴我們目前規劃的草案中
您不喜歡的路線是哪一個
請給我們改進的意見
畢竟我們是提供服務的公僕
客戶的滿意
是我們最大的榮幸...(恕刪)


幾點建議 :

如果是活動類(非競賽類)的 , 建議 :
1. 取消晶片計時 , 只要關門時間內回到終點就發完騎證書 ,
(最好終點有照相 , 證書直接印出相片 , 但不標示完騎時間)
(取消計時可能會讓某些車友放棄參加 , 但加印相片在完騎證書上面,又可以吸引另外一些人參加)
理由是 : 避免車友為了那個時間去拼速度 , 失去活動(非競賽)的意義 ,
讓車友豆豆騎 , 也可以多一點在路上店家的消費(拼速度就不大會去消費了)

政府辦活動是希望 "全民運動" , 而不是要從 "活動類" 去找國手級選手(這個留給競賽類去找吧...

2. 如果是長距離的活動,而且人數較多的活動 , 可否採用南北場雙主場的方式 , 讓新竹以北的參加北場 , 台中的參加南場 (PS : 我在新竹)

3. 這幾個活動時間上都蠻早的 (06:00 起跑) , 對外縣市車友是比較麻煩一些 , 如果可以 , 可否延後起跑時間 ? 不過如果主辦單位考量的是 "曬很大" 或是怕影響交通太久的問題 , 那就另當別論了....

4. 活動起跑點找容易停車的地方 , 終點找可以吸引車友停留消費的地方 (也不要離起點太遠)
這樣車友參加停車方便 , 跑到終點之後又可以順道消費/玩玩再回家
(例如 : 起點在苗栗縣立體育場,終點在南庄老街或是大湖附近 , 這樣停車方便,騎完也可以順道遊玩)
PS : 我知道體育場離南庄/大湖有一段路,因我非本地人,不清楚苗栗地方,舉例並不是很恰當,純舉例,勿炮...

有的活動從體育場跑到南庄仙山再回到體育場 , 說真的有多少車友進南庄/獅潭等地消費呢 ???
(除了 7-11 受惠之外,其它店家好像賺不到錢 ???)
當然桂花巷那裡車友不大容易進去,那到是真的(車不離身問題).

苗栗幾場活動起終點都在體育場 , 停車很方便,地方也夠大是很好沒錯 , 可是每次跑完了 , 大家單車打包之後就各自回家了.
好像對 "促進觀光"(消費), 沒太大貢獻
(也難怪金山反對自行車活動了, 一堆車友匆匆忙忙呼嘯而過 , 下車消費得沒幾隻小貓.....這題外話)



騎單車
通常都會以香蕉為補給品

除了香蕉之外
還有哪些水果適合在單車活動當中提供做為補給品之用

價格當然要考慮進去
一個人若只分到一口
不被罵臭才怪
加油~~~一起努力~~加油~~~棒棒
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