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文章編號：11174367
這是個超過百年歷史的活動，協會的地位在全世界車壇裡連 UCI 都要敬讓三分，也是 “人力傳動 “ 長途挑戰賽的權威活動，
活動精神為 “ 重視同伴友誼、自我挑戰、永不放棄 “重在完賽而非競賽，也是 Never stop 活動賽制的參考依據。
這次的活動是 Randonneur TAIWAN ，在北台灣舉辦的活動 ，
這個活動與國際接軌，路線審定嚴謹，能在台灣舉辦是一個值得尊敬與推薦的活動。
也請順便查一下主辦者 鄭文章 先生的相關資料吧！
他是台灣完成 P-B-P 1,227 km 賽事的第一人！
請瞭解活動的使命與歷史，在來評斷吧！
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文章編號：11176435
會對這個活動有所批評的車友們，我想是對這個認證活動不了解才會做出這樣的評斷吧！！
和那位鋼小迪車友一樣是南部的車友 也是一同參加過這個協會的活動
這個活動是採漸進式的～
200K -> 300K -> 400K ....以此類推（在沒有參加過200k前是不可以參加300k的！）
所以鄭老師（就是這位鄭文章老師）以前在參加這個認證活動都是自己掏腰包到國外去參加的
因為主辦國家是法國，當時台灣尚無資格可以舉辦
當鄭老師完成了環法1200公里的認證成功後才能向法國申請在台灣辦理相關的認證活動！！
所以我們現在要參加這種環法認證的資格賽已經不用再自掏腰包跑到國外去了！！
再者～
因為主辦是在法國，我們只是有協助辦理認證的資格而已
路線的規劃還需要送至法國審理許可後才可以辦理，不是說想辦就辦的～
另外，報名費的500元，有一大部份是要繳交至主辦國家的規費
賽後的完賽獎牌是要自費的，不強迫....
有一次參加活動還碰到北部的車友很羨慕我們南部能辦理這種活動喔！！
人的能量,決定車的力量!騎就對了～
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文章編號：11178944
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文章編號：11179152
steventtang wrote:
找了半天 還是找不到...(恕刪)
先按這裡
然後按最上面的比賽簡介
之後找表格約第七格,
title: 2009年台北市、縣第一場200KM騎乘
04月25日一口氣堅持完成--瘋200K
簡章、報名表歡迎您來挑戰參加選手名單。2011年法國1200公里騎乘資格
台灣唯一認證協會。
按左邊是簡介跟報名人名單, 按右邊是下載簡章
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
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文章編號：11179200
steventtang wrote:
找了半天 還是找不到...(恕刪)
請參考一 口 氣—堅持完成瘋200K---台北縣、市騎乘活動辦法
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文章編號：11180580
個人積分：22分
文章編號：11180929
那為什麼要在國外的規定下來辦這項活動呢？慣上個國際，與國際接軌，比賽成果就會比較值得尊敬嗎？又或說...這就是國際化
當然參加的車友是不可能想這麼多，畢竟都是挑戰自己的活動，挑戰巔峰、成就自己才是活動的精神
不過何不綜合他國競賽的規則，以主辦人自身的名義來舉辦類似的活動，這樣就不會有報名費有部份金額是要給法國的問題
但不知道法國方面是否有提供任何協助，或是對完賽者的特殊獎勵
如果有，那還可以接受
如果沒有，那可真要考慮再三
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沒有任何針對這項活動挑釁的意思，只是覺得長久以來臺灣是不是一直都活在"國際"的包袱下
這是因為早年身為世界工廠的遺毒嗎？.......
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文章編號：11181696
相對於這次版主所舉辦的活動 有人數150名的限制 就表示有做好起碼的品質控管 也方便事先做好規劃籌備!
與國際接軌的用意 實在是我們有太多事情 應該跟國外學習的地方! 直接由國外有百年經驗的單車團體來輔導我們!
相對於國內這類的極限運動也缺少競爭的環境 才會造成極限賽事品質不見改善! 因為每次罵完之後 就會有更多人參加!
我們單車愛好者 不是應該支持這樣有計畫的活動嗎? 就算增加極限運動的主辦單位也好!
用力騎單車....直接騎到月球去.......
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文章編號：11182261
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