原來昨天單飛的就是楊哲阿...
獨走四圈多最後一圈集團才把他追回來
如果昨天繞圈賽都這樣了
今天他會逃脫也不意外...個人計時的實力真的很好
野球阿耕 wrote:
本來有機會拿前10
可是沒有隊友
1K的時候還在前5
可是申騰(前10們他們有7個)的不給輪車



以成績表來看你這組的
一共分成三各集團第一集團兩位(都申騰的)第二集團有五位(三位申騰一位微轉一位拱範宮)
主集團一推所以主集團的就算第一也是排第八名
前面有多位隊友的申騰一定會控制主集團不去追趕這是最基本的戰術
依你的文章狀況說明你對比賽的狀況沒有掌握的很清楚

第八就是我說宜蘭聯隊我的朋友阿
目前看來是戰術成功
本來是想把我的朋友帶出去
三個人輪車
不過沒有成功
變成把申騰的選手到帶到沒力
讓我朋友拿第八

我知道前面已經有有一批領先集團相差我們兩分鐘
(裁判車60公里就跟我們說了)
他們20KM就推出去了
想說反正一定不會上頒獎台
就幫朋友拿些積分(北宜他考基測沒比積分少很多)


本來積分是
我8分
他7分
現在我+2
他+5
原來你的戰術是這樣的
那看來的確是成功了
比較可惜的是
本來計畫是我和宜蘭聯隊兩兄弟拿8.9.10名
結果最後只有搶到一個第8名
而且還賠了自己 哈哈
野球阿耕 wrote:
比較可惜的是本來計畫...(恕刪)


再更有霸氣一點吧,屏東站,目標就前三吧!
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
再更有霸氣一點吧,屏...(恕刪)


有拼的價值
不過這次的收穫就是
我的平路沒有想像中的爛
因為北海岸沒辦法維持在集團前方
再加上花東第一天搶攻登山點後的平路都沒辦法跟著主集團
讓我覺得自己這場比賽一定也是落後集團進終點
想不到我在過程中不但沒有被辣掉
集團的間歇也沒什麼感覺
甚至40 50K左右還可以上前領騎
不像拱範宮或是申騰有隊友支援
我只能找認識的朋友合作
默契上當然比較差
不過等考完試
再找時間到宜蘭練習
可以培養一些默契
再提升平路實力
一定有機會拿下好的名次的

collin0404 wrote:
自己在中段想把強度再...(恕刪)

我是小毅啦
宣佑傷勢還好嗎
要不要緊
幫我問候一下
有機會在一起騎車
野球阿耕 wrote:
有拼的價值不過這次的...(恕刪)


要跟上集團,滾筒多練點,練到可以放雙手就算及格。

參加過幾場後,你應該會發現,終點的衝線,你頂多是搞掉你身邊那幾個而已。

所以重點在於取得好位置進入終點前,而這段就考驗你的高速下耐力,能不能頂的住?

當卡位的人一個接一個蜂擁而上,你是被吞掉,還是能堅守動線?


能跟的上集團是第一課。

能領騎是第二課。

能耐的住攻擊是第三課。

能攻擊是第四課。

能攻擊並且成功就畢業了。


你現在才第一課結業,還有三課喔 ^_^。
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