環化賽: 中廣18:00整點新聞說是交管很差造成車友重傷?

這些事故都不是跟交管有關,沒有查證就亂說,媒體人一言一句都有很大的殺傷力,這種不負責任的說法,這個記者應該人肉搜索,要他出來道歉才對。

回到彰化市的排水溝小路,一段小上坡後有個紅綠燈,因為路小且有紅綠燈,只要紅燈一亮,交管人員盡職的紅旗一擋,車友都停下來,後面的人脫卡下車牽車,但綠燈時我持續往上騎,前面的車友竟然突然停下,就停在上坡綠燈前面的路中間,有人跑出來幫他小腿噴肌樂,害我緊急脫卡差點摔車,路夠小了,還是上坡,怎會在路中間噴肌樂呢?難以理解?

第一次參加活動,看到每個路口交管人員的辛苦,就只有感謝了
第一次參加環化賽,感覺是參加活動最好的一次
從賽前的停車引導一直到賽後,只能說讚!!
在一些下坡髮夾彎,都有志工喊著勿騎到對向或奮力吹哨子示警
偏偏有人就是要硬壓到對向,別說被對向車子撞到
就算是雷殘也會很可怕吧?!
自我挑戰賽而已,安全最重要!
看到一位車友說,騎完120K只停三次紅綠燈和一次平交道,我想這樣的交管應該很不錯了,上星期騎環大台北,從板橋到木柵,停了十幾個紅綠燈吧,給環化賽的交管人員拍拍手
那改成市區繞圈賽好了,繞個三四十圈最容易交管了!任何一項運動比賽一定有其危險性,小心為要,量力而為,來日方長!

恆一閃 wrote:
如果交管做的很差~~...(恕刪)

同感 找不到地方給妳 按 讚+1
我也是騎到後面希望他攔下來 可以名正言順休息一下
不然還要出更多力 衝過去
讓我們未受傷的車友祈福,
期求他們早日康復。
此次環化賽交管還算好,
只是有一些車友騎車的方式,
應該再改進,譬如超車不當,
蛇行,或是隨意緊急停車,
或是下坡路況不明時仍硬要超過
雙黃線等等。
煤體 是攪屎棒 ,它們沒有延路記錄報導 ,這場賽事 交管動員人力最多 ,交管人員在崗位上 也很認真 給環化賽的交管人員拍拍手 ,彰化鄉親 小朋友很熱情還準備道具(加油棒)加油
老實說:今年的路線規劃,交管都在各比賽的水準之上,7000多人你說很多嗎?我倒覺得按照路線的規劃以及交通管制,一切都讓車友覺得相當舒適.. 騎過武嶺,塔塔加.杉林溪的車友都知道.所有車友一起跑就幾乎都逆向車道努力的往上爬,還真是沒辦法做交管.
今年的環化賽要真的想檢討.我覺得還是希望主辦單位,再多一點點加強安全宣導.安全第一,安全第一.
現在這時代
跟記者認真你就輸囉
都可以上PTT找新聞了
目前參加過的活動,
就是高雄百K和環化,讓小弟心甘情願掏出幾百大洋支持下去!
有用心的主辦單位,所有的車手,過程中體會最深,
絕對不是幾個記者,只看結果,然後"隨便"寫寫"所描述的!
太多主辦單位,出門放生,交管青菜,結束一面狗牌了事!

車友的騎乘習慣、觀念與禮儀,也是需要不斷進步的~
太上老君急急如律令"肚上肥油消滅" KEEP RIDING--就是愛衝上坡
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