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不過大家既然談起來了，也不妨再深入一點討論。許多鄉民認為批評會對以後的轉播有所傷害，我倒認為"無趣的轉播"才是嚴重的致命傷。
看看前面舉的終點前轉播 再比照昨天第六站終點前的轉播，特別是終點兩公里內，大家可以發現差異有多大。 無法辨識車手是很大缺陷(我知道這很難，如果Live 做不到即時辨認車手，可以考慮D-Live 先接收國外的轉播資訊)，畢竟在衝刺這段最精采路段，無法正確告訴觀眾，衝刺群領先選手誰是誰，那麼觀眾將霧煞煞，只看到一群車手騎過終點。另外，幾個主要競爭車手的動態也未能報導，
觀眾也不清楚他們是否在領先群中。昨天最後一公里，主播完全不見了，只剩下車評零星出擊單兵作戰。 播報音調在衝刺前，車評雖然有變得比較高昂，除此之外整場賽事，主播跟車評音調都過於平淡
，真的是功效很好的催眠曲!
每天的"其實" 還是多得不得了!
第六站終點前轉播
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對於賽段,選手的歷史背景要朗朗上口是基本的
不過我想的是跟姆大說的一樣,如果可以獲得近期車隊車手動態
這樣我可以先行了解值得注意的車隊與車手
還有壽生兄個人對賽事的一些預測與看法可以更開放一點
不必太拘泥要給觀眾一個中立的評論,車評就是要評
自行車賽不像我看籃球賽,實在沒辦法一直盯著車手看
畢竟每場比賽車隊會有動作的賽段可以約略猜出來,定時去看就好
所以看自行車比賽的話,我都一邊做別的事情
我還真的不知道有麼口頭禪太多的狀況
文字的車手名字與動態可以從TDF 2011官網取得
這邊的動態雖然不夠即時,但是算快又正確了
最後還是支持投入國內自行車轉播的人們
我相信以後會有越來越好的轉播品質的
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