11/17(六) 西坑林道 極輕度off-road團..johnson帶的哦(請看最後一頁)

今天天氣那麼好,只是風大了一點,大家一定都在騎車吧...........

我是想騎不能騎,膝蓋受傷了,九二一那天我摔車了,是摔機車不是單車,沒辦法,上班途中遇到陣雨又遇上闖紅燈的冒失鬼

還好我身體比較低等,復原能力強,稍等我幾天吧
也許星期三夜騎就可以出現囉!
持續前進,直到撞上宇宙邊境的牆為止..........
連下了兩天雨....
今天終於狀況好一點了,休息了好幾天,下午跟小蘇. angus 一起去爬貓空
小蘇一起上angus 的公路車,就一路狂衝....我們馬上就被海放了
貓空山上天氣還不錯,偶爾飄個幾滴雨而已

兩條腿休息了7天沒騎車,體力果然變差,爬個貓空喘得要死,果然不能休息太多天

附上今天在等小蘇時拍的彩虹
Rod 1. Dahon Matrix 2. Battlaglin 鋼管公路車(105+DT R1.1輪組)
騎到烏來很簡單...尤其一大早去, 非常涼爽...


很想從新店騎到宜蘭..

可是我騎機車都要二小時才到..

那騎自行車不就要五小時?

這里有活動區可以報名嗎?
wss52 wrote:
今天天氣那麼好,只是...(恕刪)


賢哥,早日康復啊。
本周三我有事不會參加夜騎。
希望下周能見你康復跟我們一起騎車。


kagero518 wrote:
連下了兩天雨.......(恕刪)


我不是海放你們。是不得已的啦。
公路車沒辦法慢慢騎啦。
加途中休息的時間早就不是你們的對手了。

------- 分 隔 線 -------

今天終於能運動一下了。
昨天跟Angus去烘爐地時發現體力變好差。
沒想到幾天沒騎車人就生鏽了。(好可怕)

下午跟Rod還有Angus去了貓空。
今天試過Angus的公路車後。
真是有不一樣的樂趣。
(原來貓空也是要落地的,而且還要落地三次...+)
真是給她無力.....
一換回自己的車.......天啊!踩起來好輕喔。

不過公路車還真是好玩。
騎公路車沒辦法用龜的,真要比騎登山車多一點意志力才行啊。
而且卡鞋.....真的很重要。
沒卡鞋動力損耗比登山車影響大。

呼.....真想敗一台來騎。
下回約個貓空
我也想用公路車爬爬看貓空

我想試試看公路車爬坡的感覺說.


也想用公路車走走看烏來這段路. 感覺緩坡公路車應該會快很多吧.


這幾天都回台中到處吃到處玩 , 真是太爽啦 , 哈哈哈~
喂...你們很過份耶
趁我不在偷偷跑去貓空..又去烘爐地
下次要補給我啦

清境合歡山下大雨真的很掃興說
本想在武嶺劫一台車車拍給你們看的說
結果雨大到我連車都沒下..
不過真的有人從清境騎車車到合歡山耶
看了好羨慕哦..那一天我們也來挑戰一下吧
阿不然來去日月潭環湖一週也不賴..


1.隨手拔了幾根草想來呼嚨羊咩咩,羊咩咩的眼神看起來很不屑耶


2.彩虹我們也有看到耶..下過大雨後的成果.


3.alice騎boulder到日月潭耶..你們相信嗎 ^_^


4.史上最豪華的中台禪寺,大雄寶殿配小叮噹..真是一絕呀,還有三隻..不知是不是佛祖指名要來陪它的

hungweiwu wrote:
下回約個貓空
我也想...(恕刪)


從登山車轉公路車的感覺
就像賽亞人變身成超級賽亞人的感覺

公路車騎山路,爬坡發現檔已經退到底了。
這時候就只能莊敬自強了。
跟登山車的用法完全不一樣。

而且最有效率的檔應該不是最輕的檔
這部分我覺得要車況熟了
才會找到適合自己的檔位

反正,公路車登山,我覺得是另外一門學問
你真的要試試其中滋味啊。很不一樣。
grace.kuo wrote:
喂...你們很過份耶...(恕刪)


阿團長不在大家只好各自找樂子去啦。
公路車你一定要試試。
沒大家說的那麼可怕啦。
只是好像用的肌肉不太一樣而已。
跟登山車有不一樣的樂子。
然後來個整套Ultegra如何
這樣你的整套XT就不會寂寞啦。
Takeshi

registrantsuweichen wrote:
公路車騎山路,爬坡發現檔已經退到底了。

如果沒記錯的話...這檔位很傷鏈子跟大盤,用久了就

registrantsuweichen wrote:
而且最有效率的檔應該不是最輕的檔

有前輩說過...最有效率應該是1:2的時候...
像是24:12
不過小弟用這齒比上忠孝橋...定竿

今日試騎85KM...花了五個多小時
主因是紅綠燈太多、體力不濟、腿力不足
有待各位前輩指導
看大家跑去貓空又去烘爐地..
今天忍不腳癢跑去挑戰烘爐地

第一個坡我就快被打敗了
但想到那個把烘爐地當走廚房的小蘇一個星期騎上好幾次..
好歹我也要給它騎上一次..
但由於第一個陡到要人命的坡,加上我還笨笨的用中盤騎..
沒幾分鐘我就面臨不得不落地的命運..
然後一路上就是休息..騎一二個坡..就又休息..
總共休息了四次..花了25分鐘才見到那尊土地公
今天終於體會到alice上貓空時快掛掉的感覺..
下坡時最後那個陡到要人命的坡
很怕自己會人車分離,還是乖乖下來牽了一小段車車

騎完回來的最大心得是..烘爐地真不是人騎的
小蘇..你應該也不是人..是神..疑~該不會是福德正神的結拜兄弟吧

to..挑戰烘爐地失敗的小豐
還好你的小折上不去..不然就算上得去也是下不來..那些坡..你的小折一定會棄你於不顧的

to..Rod
巴拉卡和烘爐地比起來..如何呀
今天挑戰烘爐地我信心突然大減..
很怕這星期的巴拉卡我又會被打敗一次呀
到時候你真的要幫我推車車了



今天只能到土地公這了..第二停車場下回完全喪失記憶之後再來吧

grace.kuo wrote:
看大家跑去貓空又去烘...(恕刪)


grace妳太誇張了啦.
中盤上烘爐地 = =
我現在上烘爐地都偷懶用很輕慢慢龜. 不用這樣虐待自己膝蓋.
用正確齒比才是對的.

你可以上烘爐地巴拉卡你會絕得跟喝水一樣簡單. 我目前只有遇過 草楠橋上阿柔洋那段比烘爐地略陡一些些.
其它沒有比那個更陡的啦.

下坡記得屁股往後移(如果非常陡 移到懸空 屁股掛在後輪上方)
醬子可以增加下坡穩定性. 手記得要放輕鬆才不會因為地面的震動影響操控.

to lauren:
我不太明白所謂齒比2:1的意思?
怎麼跟坡度對應呢?

您所說傷大盤跟飛輪是啥意思? 為何退到最輕檔會傷飛輪跟大盤呢?

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